De nouvelles vidéos diffusées sur les réseaux sociaux montrent des accumulations massives de déchets à au moins trois endroits de La Havane, à proximité du parc El Curita, à l'intersection des rues San Juan et Virtudes, et aux alentours de la célèbre boutique La Época, dans le Centre de La Havane.
Les images, publiées par le compte Cuba hoy sur Facebook, documentent la dégradation de la collecte des déchets dans la capitale et ont atteint des centaines de milliers de vues. La vidéo enregistrée devant La Época dépasse les 366 000 vues et les 1 400 commentaires.
Dans la rue Virtudes, le narrateur montre une décharge qui, comme il l'explique, a été incendiée à plusieurs reprises.
"Mire ceci. C'est à moitié en feu. Ils y ont mis le feu, un bon nombre de fois. Les pompiers viennent, éteignent. Et voilà," décrit l'enregistrement.
La même vidéo met en garde contre les risques sanitaires associés à l'incinération des déchets à ciel ouvert et mentionne les maladies qui, selon le narrateur, existent à Cuba en lien avec ces conditions.
"Les déchets à La Havane s'étendent sur des kilomètres et personne ne fait rien pour résoudre ce problème", a déploré le créateur de contenu dans la plus récente des enregistrements, partagée ce dimanche, qui illustre l'état calamiteux dans lequel se trouve l'un des accès au parc El Curita, en face de l'emblématique bâtiment des Aigles et Dragons, siège central de la Division Territoriale de l'Entreprise de Télécommunications de Cuba (Etecsa).
La crise a également un composant structurel lié à la capacité de collecte. Au début de 2026, seulement 44 des 106 camions de collecte de La Havane étaient opérationnels, ce qui équivaut à 41 % de la flotte, en raison du manque de diesel et de l'usure mécanique.
Selon des estimations, la capitale cubaine génère entre 24 000 et 30 000 mètres cubes de déchets solides chaque jour, tandis que jusqu'à 23 814 mètres cubes peuvent rester non ramassés quotidiennement.
Les nouvelles vidéos révèlent à nouveau un problème qui affecte depuis des mois différents quartiers de La Havane, avec des amas de déchets qui restent dans les rues tandis que la capacité de ramassage demeure limitée.
La veille, la presse officielle a présenté un lot de 20 camions et plus de 240 caisses de type Ampliroll d'origine chinoise, lors d'un parcours dirigé par la vice-première ministre Inés María Chapman à la base logistique de la municipalité de Playa, avec un investissement qui dépasse le million d'euros. Les propres autorités de la capitale ont reconnu que "ce n'est pas la solution définitive".
Semaines auparavant, il a été révélé l'échec du projet de tricycles électriques offerts par la Chine pour le Conseil Populaire Rampa, dans le Vedado, car la station de recharge solaire à 23 et J reste inachevée et la crise énergétique empêche de charger les véhicules.
Pedro Lizardo Garcés Escalona, président de ce Conseil Populaire, a admis : "Malheureusement, l'idée initiale et l'objectif avec lesquels la collecte des déchets solides en tricycles électriques a été conçue n'ont pas pu être réalisés."
Le schéma se répète : en 2019, le Japon a fait don de 100 camions de collecte à La Havane, mais la flotte s'est rapidement détériorée en raison d'un manque d'entretien, de pièces et de carburant.
Cuba a fermé 2025 avec au moins 81 909 cas de dengue et de chikungunya et 65 décès, une épidémie que The New York Times a directement liée à l'accumulation de déchets.
Le Centre de neurociences de Cuba a averti en février que la combustion incomplète de déchets libère au moins 30 composés toxiques. Plus de 500 000 habitants de La Havane restaient en juillet sans approvisionnement régulier en eau potable, ce qui multiplie le risque épidémiologique.
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