La Commission nationale de la sécurité des transports (NTSB) a révélé ce lundi de nouveaux détails sur l'accident de l'avion cargo d'Amazon à l'aéroport international de Miami, dont le fait que l'aéronef a heurté au moins deux véhicules au sol et que ses membres d'équipage ont réussi à survivre.
Selon les explications de la présidente de la NTSB, Jennifer Homendy, l'un des véhicules impliqués était une fourgonnette blanche Ford Econoline appartenant à une entreprise sous-traitante fournissant des services de nettoyage à l'aéroport.
Sept personnes voyageaient dans cette fourgonnette au moment de l'impact.
L'aéronef a également atteint un deuxième véhicule civil après avoir dépassé l'extrémité de la piste et traversé le périmètre de l'aéroport.
L'accident a fait cinq morts et cinq blessés, dont certains dans un état critique, selon les autorités de Miami-Dade.
L'avion impliqué était un Boeing 767-300 de 21 Air, qui opérait le vol 7598 pour Amazon Prime Air et était arrivé à Miami en provenance de l'Aéroport International Luis Muñoz Marín, à San Juan, Porto Rico.
Homendy a précisé que le cargo a parcouru environ 1 300 pieds (soit environ 396 mètres) au-delà de l'extrémité de la piste pavée avant de s'arrêter. Malgré la violence de l'accident et l'incendie qui a suivi de l'appareil, l'équipage a survécu.
Le Département des Sapeurs-Pompiers et de Sauvetage de Miami-Dade a mobilisé environ 60 unités et près de 200 agents. Les équipes d'urgence ont trouvé l'avion en flammes et ont travaillé à la fois à l'extinction de l'incendie et au sauvetage des victimes.
Les opérations à MIA ont été temporairement interrompues par un ordre de suspension des vols (« ground stop »), qui a été levé quelques heures plus tard pour permettre la reprise progressive de l'activité.
La NTSB et l'Administration fédérale de l'aviation (FAA) maintiennent ouvertes les enquêtes pour déterminer ce qui a provoqué que le Boeing 767 ne puisse pas s'arrêter à l'intérieur des limites de l'aéroport.
Les enquêteurs ont récupéré à la fois l'enregistreur de données de vol et l'enregistreur vocal de la cabine, communément appelés « boîtes noires », qui seront essentiels pour reconstituer les dernières minutes du vol et comprendre ce qui s'est passé à l'intérieur de la cabine.
Les identités des personnes décédées n'avaient pas été divulguées publiquement au moment de la conférence de presse de ce lundi.
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