Le prix moyen du diesel a atteint ce lundi un niveau historique aux États-Unis, une augmentation qui pourrait finir par se répercuter sur le coût des aliments, des marchandises et des services en raison du poids de ce combustible dans le transport et de nombreuses activités productives.
La moyenne nationale a atteint 6,23 dollars par gallon, selon des données de l'Association Américaine de l'Automobile (AAA) citées par Noticias Telemundo et NBC News.
Le nouveau record survient au milieu d'un autre choc sur le marché énergétique international.
Le diesel n'affecte pas uniquement ceux qui l'achètent directement dans les stations-service.
Camions, machines agricoles et de nombreux équipements industriels dépendent de ce combustible, ce qui entraîne une augmentation des coûts de production et de distribution qui peuvent finalement atteindre les consommateurs.
«Le prix du diesel se répercute presque sur tout le reste», a expliqué Diane Swonk, économiste en chef de KPMG, à NBC News.
L'experte a souligné que l'impact peut se répercuter depuis le coût de production des aliments jusqu'au prix du transport de pratiquement toute marchandise au sein de l'économie.
La nouvelle escalade est survenue après une attaque contre un important oléoduc en Arabie Saoudite.
L'infrastructure, qui traverse le pays d'est en ouest, avait gagné encore plus de pertinence en tant que route alternative face à la réduction drastique du trafic pétrolier par le détroit d'Ormuz.
L'Arabie Saoudite a interrompu le flux tout en évaluant et réparant les dégâts.
Le détroit d'Ormuz reste au cœur de la crise. L'Iran a fermé cette route maritime stratégique en représailles aux bombardements lancés par les États-Unis et Israël en février.
Avant le conflit, environ 20 % du pétrole commercialisé dans le monde transitaient par cette région, ce qui a réduit la disponibilité de brut et maintenu la pression sur les prix.
Ce lundi, le pétrole Brent, référence internationale, a dépassé les 109 dollars le baril.
En même temps, le prix moyen national de l'essence a atteint 4,31 dollars le gallon, plus de 45 % au-dessus du niveau enregistré au début du conflit avec l'Iran, selon AAA.
Le secrétaire à l'Énergie des États-Unis, Chris Wright, a reconnu qu'il n'existait pas encore de délai précis pour le redémarrage du pipeline saoudien, bien qu'il ait affirmé s'attendre à plus de clarté « très bientôt » une fois l'évaluation des dégâts terminée.
L'incertitude augmente également en raison de la stagnation des conversations entre Washington et Téhéran concernant une éventuelle réouverture d'Ormuz.
Le dimanche 13 septembre, à peine 14 embarcations ont traversé le détroit, un chiffre bien inférieur au trafic habituel avant la guerre, selon des données de MarineTraffic citées par NBC News.
Le record du diesel est le chapitre le plus récent d'une hausse qui frappe le portefeuille des américains depuis des mois.
En juillet, le prix de l'essence a de nouveau atteint une moyenne de quatre dollars le gallon aux États-Unis après une nouvelle escalade du conflit avec l'Iran, soit près de 90 cents de plus que son prix un an auparavant.
La pression énergétique avait déjà laissé une empreinte sur l'inflation.
En avril, l'inflation interannuelle américaine a atteint 3,3 %, son niveau le plus élevé en deux ans, tandis que l'essence enregistrait de fortes augmentations liées aux perturbations du marché pétrolier provoquées par la guerre.
Un mois plus tard, l'augmentation du coût de la vie forçait déjà certaines familles américaines à réduire leurs dépenses.
En avril, les prix à la consommation avaient augmenté de 3,8 % par rapport à l'année précédente et l'essence affichait une hausse de 44 %.
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