Les enfants de Rolando Alemán León, l'une des cinq victimes cubaines de l'accident de l'avion cargo d'Amazon à l'aéroport international de Miami, se sont exprimés publiquement cette semaine pour partager leur douleur et exiger des responsabilités.
Duviel Alemán, âgé de 32 ans, a accordé une interview à Univision et a participé à une conférence de presse ce jeudi dans les bureaux du cabinet Goldberg & Rosen, au centre de Miami.
Sa sœur Aylen Alemán, résidente au Brésil, s'est connectée par Zoom à cette même conférence.
Rolando Alemán León, âgé de 55 ans, originaire de Cruces, Cienfuegos, est mort le 6 septembre lorsque un Boeing 767-300 opéré par 21 Air pour Amazon Air a dépassé la piste 30 de l'aéroport et a percuté la fourgonnette dans laquelle voyageaient sept employés de la société de nettoyage aéronautique Professional Ocean Service Corp.
Aux côtés de lui, quatre autres travailleurs cubains ont trouvé la mort : Yoel Rodríguez Naranjo, Julio César Pineda Amiot, Carlos Acosta Fajardo et Javierkys Reyes Quevedo.
Le fils qui affirme qu'il devait être dans cette camionnette
Le témoignage de Duviel a une dimension particulièrement déchirante : il devait travailler aux côtés de son père ce jour-là, mais une semaine auparavant, il avait été opéré de l'appendicite et son médecin lui avait conseillé de ne pas travailler pendant sa convalescence.
«Je me suis assis à côté de lui dans le van. C'était ma place, toujours. Même ça nous avions une place fixe. Côté du van, premier siège», a-t-il raconté dans l'entretien avec Univision.
La dernière fois qu'il a vu son père en personne, c'était à la sortie de l'hôpital.
«La dernière fois que je l'ai vu en personne, c'était quand il est venu me chercher à l'hôpital lorsque j'ai été déchargé», a-t-elle raconté.
Depuis lors, elle porte ce que son avocat, Judd Rosen, décrit comme la culpabilité du survivant.
«Cela aggrave considérablement la perte. C'est un aspect important de notre affaire», a déclaré Rosen dans des propos rapportés par Local 10.
Presque trois semaines après l'accident, Duviel n'a pas pu reprendre le travail.
En répondant à la question de savoir comment il se sent à l'idée qu'il aurait pu mourir, il a répondu : « Au début, je me sentais mal ». Mais le soutien de sa famille l'a aidé à trouver un chemin.
«J'ai décidé que j'essaierais d'aller de l'avant», a-t-elle affirmé, en ajoutant que «mon père aurait voulu que je sois ici», cherchant justice.
À propos de Rolando, elle a dit en retenant ses larmes : « C'était une personne merveilleuse. Chaque fois que je l'appelais pour lui dire que j'avais un problème, il arrivait immédiatement et se proposait de m'aider. »
Y ajouta : «Je veux que le monde sache qu'il était une très bonne personne».
Le père et le fils étaient arrivés à Miami depuis Cuba il y a environ 10 ans « avec l'espoir d'un avenir meilleur ».
Avant d'émigrer, Rolando était un facteur apprécié à Cruces, Cienfuegos, et avait commencé à travailler chez Professional Ocean Service Corp. en janvier de cette année.
La fille qui n'a pas pu dire au revoir
Aylen Alemán parlait avec son père tous les jours depuis le Brésil, et la nouvelle de l'accident l'a paralysée.
«Ils me l'ont arraché. Le 6, ma vie s'est figée avec cette nouvelle, car imagine que tout ce qui m'arrivait, la première personne qui me venait à l'esprit était mon père», a déclaré lors de l'entretien avec Univision.
Ce qui lui pèse le plus, c'est de n'avoir pas pu dire adieu.
«Je disais toujours à mon père combien je l'aimais, il me disait la même chose, mais l'étreinte. Il me manque le dernier câlin avec mon père», a-t-elle exprimé.
Lors de la conférence de jeudi, à laquelle il a participé par Zoom, il a décrit son père comme pratiquement le centre de sa vie et a résumé son état en quelques mots : «Ma vie s'est paralysée».
Son message final était direct : « Je veux justice ».
La demande : négligence d'Amazon et de 21 Air
La famille Alemán a déposé le 11 septembre une plainte pour décès par négligence devant le Tribunal de Circuito de Miami-Dade contre Amazon.com, Amazon Air, Amazon Logistics, 21 Air, Jim Crane —contrôleur de 21 Air et propriétaire des Astros de Houston—, Titan Aviation Leasing et les deux pilotes.
Rosen a été catégorique : « De très nombreuses erreurs liées à l'aviation se sont produites ».
Et il a ciblé Amazon : « Si nous pouvons établir le lien et prouver qu'Amazon est impliquée avec le sous-traitant d'une manière qui implique qu'elle exerce un contrôle sur lui, alors elle doit assumer la responsabilité de ses actes ».
La demande soutient que 21 Air opérait avec « une culture de la sécurité réprimée, des équipages épuisés et des aéronefs présentant des défauts connus », et que « les rapports de sécurité ont été dissimulés sur ordre de la direction ».
Ajoute que « rien de tout cela n'a été caché à Amazon ni aux propriétaires de l'appareil ».
Quasi trois semaines après le sinistre, aucune des parties n'avait assumé de responsabilité. « Jusqu'à aujourd'hui, personne n'a reconnu sa responsabilité dans ce qui s'est passé. Personne n'a admis le moindre type d'erreur », a dénoncé Rosen.
Amazon a publié un communiqué le 13 septembre annonçant qu'elle suspendait sa collaboration avec 21 Air. Son porte-parole, Kelly Nantel, a indiqué que l'entreprise continuerait à « travailler pour soutenir l'enquête et toutes les personnes affectées ».
La Commission nationale de la sécurité des transports (NTSB) continue d'enquêter sur les causes de l'accident. Les boîtes noires ont été récupérées et envoyées à Washington, et les causes officielles du sinistre n'ont pas encore été déterminées.
Vidéos associées :
Archivé dans :