Le gouvernement cubain a annoncé ce mardi l'incorporation de 44 véhicules électriques destinés au transport de médicaments, de fournitures médicales et d'autres charges essentielles pour le fonctionnement des hôpitaux et des institutions sanitaires, au milieu d'une grave crise de carburant qui complique la distribution des fournitures à travers le pays.
Cependant, le ministre des Transports lui-même, Eduardo Rodríguez Dávila, a reconnu que la nouvelle flotte ne sera pas suffisante pour répondre à tous les besoins du secteur de la santé.
Le fonctionnaire a informé ce mardi sur Facebook de l'acquisition, de l'arrivée dans le pays et de la distribution des nouveaux équipements, chacun ayant une capacité de charge de 3,2 tonnes.
«Distribuer des médicaments, des fournitures médicales et d'autres ressources pour le fonctionnement du secteur de la santé constitue une priorité et en même temps un énorme défi dans le contexte actuel de pénurie de combustibles», a déclaré Rodríguez Dávila.
L'intégration des véhicules vise à soulager une partie des problèmes logistiques du système de santé, qui doit transporter des médicaments, des matériaux et d'autres fournitures entre les entrepôts et les institutions médicales.
«La responsabilité est très élevée car nous savons que la vie des êtres humains dépend de la capacité des institutions médicales à disposer des fournitures nécessaires, au milieu des nombreuses tensions auxquelles elles font face», a déclaré.
De ces 44 unités acquises, 20 seront destinées à La Havane, où se concentrent de nombreux hôpitaux, centres spécialisés et institutions nationales de santé.
Ces véhicules seront exploités par TRANSMED, l’entreprise d'État créée cette année pour répondre aux besoins de transport du personnel médical et qui élargira maintenant ses fonctions au transport de marchandises.
Les 24 unités restantes seront réparties entre les autres provinces et seront sous la gestion des entreprises provinciales de transport, comme l'a expliqué le ministre.
Les véhicules ont été acquis par le biais de projets financés par le Fonds pour le Développement des Transports Publics, un mécanisme d'État utilisé pour des investissements visant à améliorer la mobilité des passagers et des marchandises.
Le ministre a admis que les ressources disponibles sont insuffisantes face à l'ampleur des besoins accumulés.
«Ses fonds sont limités par rapport aux besoins, mais l'objectif est de les utiliser de la meilleure manière possible et de répondre aux priorités, comme le soutien à la santé publique», a-t-il souligné.
Dans ce sens, il a souligné que cette nouvelle acquisition constitue une solution partielle.
«Ils ne couvrent pas tous les besoins, mais nous continuons à faire des progrès pour améliorer les services de transport, dans ce cas liés à un secteur si sensible pour la population», a-t-il reconnu.
L'annonce inclut également des plans pour réduire la dépendance au réseau électrique national grâce à l'utilisation de l'énergie solaire.
Rodríguez a assuré que des stations de charge équipées de panneaux solaires photovoltaïques ont déjà été contractées pour fournir de l'électricité à ces véhicules et à d'autres unités électriques acquises précédemment.
Néanmoins, sa déclaration indique que ces installations font encore partie d'un projet en développement. Le responsable n'a pas précisé combien de stations seront installées, où elles seront situées ni quand elles commenceront à fonctionner.
Cet aspect est particulièrement important dans un pays où les coupures prolongées compromettent également la disponibilité de l'électricité nécessaire pour recharger les véhicules électriques.
L'incorporation de moyens ne consommant ni essence ni diesel peut réduire la dépendance directe aux carburants pendant leur fonctionnement, mais leur utilité sera conditionnée par la disponibilité d'énergie pour les recharges, l'entretien et l'organisation des parcours.
Le ministre a assuré que l'achat comprend des fournitures pour garantir les réparations et l'entretien des unités.
«Les achats de ces nouveaux véhicules sont accompagnés du soutien nécessaire en fournitures pour l'entretien et les réparations qui pourraient être nécessaires», a expliqué.
Selon le fonctionnaire, une exploitation adéquate devrait permettre de conserver les équipements en bon état tout au long de leur durée de vie.
L'investissement annoncé ce mardi élargit également un projet de transport sanitaire présenté par le Gouvernement au début de l'année.
En février, le ministère des Transports a annoncé le démarrage de TRANSMED avec une flotte de 25 autobus à combustion et neuf minibus électriques, destinés principalement au transport des travailleurs de la santé à La Havane.
Cette initiative, également financée par le Fonds pour le développement des transports publics, représentait un investissement supérieur à cinq millions de dollars.
À ce moment-là, Rodríguez a reconnu que le projet ne couvrirait pas initialement la demande du secteur et qu'une partie de son fonctionnement resterait vulnérable à la pénurie de carburant.
La nouvelle initiative arrive, de plus, dans un contexte où la disponibilité des médicaments continue d'être l'un des problèmes les plus graves pour les familles cubaines.
Une enquête réalisée par CubaData entre février et mars 2026, avec la participation de 1 788 personnes à travers le pays, a révélé que 95,6 % des personnes interrogées avaient rencontré des difficultés pour obtenir des médicaments au cours des 12 mois précédents.
Parmi eux, 40,4 % ont déclaré avoir rencontré de nombreuses difficultés, tandis que 13,8 % ont assuré qu'il leur avait été impossible d'accéder aux médicaments dont ils avaient besoin.
Les résultats ont également révélé des problèmes d'accès aux soins médicaux : 90,9 % des participants ont signalé rencontrer des obstacles pour accéder aux services de santé.
Le désapprovisionnement a également été reconnu par les autorités sanitaires cubaines elles-mêmes.
En juillet 2025, le ministre de la Santé publique, José Ángel Portal Miranda, a admis devant l'Assemblée nationale que le pays ne disposait que d'environ 30 % de son tableau de médicaments de base.
Parmi les 651 médicaments considérés comme essentiels, 461 étaient totalement absents ou avaient une faible disponibilité.
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