La ville de Miami a été sélectionnée comme l'une des 14 premières villes des États-Unis à recevoir le soutien de Bloomberg Philanthropies pour accélérer la construction de logements et réduire les obstacles administratifs qui retardent de nouveaux projets résidentiels.
L'initiative, annoncée le 15 octobre, vise à étendre à un maximum de 30 mairies américaines trois modèles développés à San Diego, Austin et Atlanta pour simplifier les permis, faciliter les nouvelles constructions et relancer des projets paralysés.
Miami fait partie du premier groupe de villes sélectionnées, avec Albuquerque, Alexandrie, Charleston, Chattanooga, Cleveland, Columbia, Durham, Louisville, Nashville, Omaha, Pittsburgh, Providence et San José.
Combien d'argent Miami recevra-t-elle et à quoi sera-t-il utilisé ?
Chaque municipalité participante recevra entre 450 000 et 750 000 dollars, bien que le montant exact destiné à Miami n'ait pas encore été annoncé, ni lequel des trois modèles sera mis en œuvre.
Les fonds ne seront pas remis directement aux familles ni aux résidents sous forme de subventions pour le logement, mais seront destinés à améliorer la capacité de la mairie à promouvoir des projets résidentiels et à accélérer les démarches liées à leur construction.
Parmi les mesures possibles figurent l'incorporation de technologies pour accélérer l'examen des permis, l'élaboration de plans de logements prêts à demander les permis de construire et la création d'équipes spécialisées pour coordonner les agences impliquées dans les projets.
Le programme bénéficiera de l'assistance technique de Accelerator for America et d'autres spécialistes, tout en facilitant l'échange d'expériences avec des villes où ces stratégies sont déjà mises en œuvre.
La initiative est dirigée au gouvernement municipal de la ville de Miami, et non au comté de Miami-Dade, qui a sa propre administration et ses procédures de permis.
Quels changements pourraient se produire à Miami ?
Bloomberg Philanthropies propose comme objectifs pour les deux prochaines années de réduire de moitié les délais d'approbation des permis, de doubler les portefeuilles de projets de logements accessoires et d'obtenir des avancées dans l'offre de logements.
Ce sont des objectifs généraux du programme, pas des résultats garantis pour Miami. Aucun calendrier spécifique de mise en œuvre n'a non plus été annoncé, ni combien de logements supplémentaires pourraient être construits dans la ville.
La mairesse Eileen Higgins a placé le logement abordable parmi les priorités de son administration.
En mars 2026, il a lancé un programme de révision express des permis pour certaines petites œuvres résidentielles.
Dans le communiqué de Bloomberg Philanthropies, Higgins a célébré la sélection de Miami et a souligné l'importance d'accélérer les autorisations pour construire de nouveaux logements.
«Le logement est la priorité numéro un pour les maires américains, et travailler avec Bloomberg Philanthropies pour adapter les pratiques réussies d'autres endroits offre à Miami davantage de ressources pour faire preuve de l'audace requise par ce défi», a déclaré.
«Nous espérons des résultats rapides, qui se traduiront par un plus grand nombre de logements autorisés pour la construction, et nous sommes fiers de réaliser ce travail avec des gouvernements locaux leaders à travers le pays», a ajouté la maire.
Les trois modèles qui pourraient s'appliquer
Le programme s'inspire des expériences de San Diego, Austin et Atlanta, des villes qui ont développé des stratégies différentes pour élargir l'offre de logements.
En San Diego, les mesures comprennent la numérisation des démarches et un ordre exécutif visant à limiter à 30 jours les délais d'approbation des permis.
Selon Bloomberg Philanthropies, les logements autorisés ont augmenté de 82 % en un an et la ville a enregistré près de 8 800 unités autorisées en 2024.
Le modèle de Austin se concentre sur la facilitation de la construction de plus de logements sur des terrains résidentiels existants.
Parmi ses réformes, figure la possibilité de permettre jusqu'à trois unités sur de nombreux terrains auparavant destinés à des logements unifamiliaux, ainsi que la réduction de la superficie minimale de certaines parcelles, passant de 5 750 à 1 800 pieds carrés.
La ville a construit environ 120 000 logements depuis 2015, un chiffre qui englobe une période plus large que celle de ces récentes réformes. Les mesures visent à élargir les possibilités de construction, mais ce volume accumulé ne peut pas lui être attribué exclusivement.
En Atlanta, la stratégie consiste à rassembler différentes agences municipales pour identifier les obstacles et relancer des projets de logements arrêtés. Selon les chiffres publiés par Bloomberg Philanthropies, ce modèle a permis de débloquer plus de 2 000 logements abordables.
Les trois expériences serviront de référence pour les municipalités sélectionnées, qui devront adapter les solutions à leurs propres besoins et réglementations.
Comment cela pourrait-il bénéficier aux résidents de Miami ?
L'initiative arrive dans une ville où les coûts élevés de logement constituent une difficulté pour de nombreux résidents, y compris la communauté cubaine.
La crise d'accès au logement dans le sud de la Floride a intensifié la pression économique sur les ménages qui dépendent de la location, tandis que les processus d'autorisation et les coûts de construction compliquent l'augmentation de l'offre de logements.
Pour les résidents, le bénéfice potentiel du programme serait indirect : si Miami parvient à réduire les délais administratifs et à faciliter de nouveaux développements, cela pourrait augmenter le nombre de logements disponibles. Cependant, la sélection de Miami ne signifie pas que les loyers vont baisser immédiatement.
Bloomberg Philanthropies soutient que les gouvernements municipaux peuvent intervenir particulièrement dans trois aspects : quels types de logements sont autorisés à être construits, où ils peuvent être érigés et combien de temps il leur faut pour obtenir une autorisation.
«Les municipalités prennent des mesures locales pour augmenter l'offre de logements et soulager la pénurie qui fait exploser les loyers et rend le rêve de devenir propriétaire inaccessible», a déclaré Michael R. Bloomberg en présentant le programme.
L'ancien maire de New York a expliqué que l'initiative vise à faciliter l'adoption par davantage de gouvernements locaux de solutions qui ont déjà fait leurs preuves dans d'autres villes américaines.
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