Le vice-ministre russe des Affaires étrangères, Alexander Alimov, a reconnu ce samedi dans une interview accordée au quotidien officiel Izvestia que la Russie fait face à des problèmes logistiques et à des retards dans l’envoi d’aide humanitaire à Cuba à travers le Programme alimentaire mondial (PAM) des Nations Unies, et que depuis juin, seules deux expéditions d’huile de tournesol d’un volume total de quelque 750 tonnes sont arrivées sur l’île.
La déclaration, également reprise par les médias proches du Kremlin Lenta.ru et RIA Novosti, n'a été confirmée par aucune source indépendante.
«Cette fois, nous avons vraiment rencontré des difficultés logistiques, il y a eu des retards dans la livraison de l'aide à Cuba par le biais du PAM des Nations Unies, mais la Russie a rempli son devoir humanitaire envers le peuple ami», a affirmé Alimov, qui a promis que Moscou «sans faute» continuera à soutenir La Havane par cette même voie.
L'admission arrive à un moment politiquement sensible : l'Assemblée générale de l'ONU est prévue de voter la résolution annuelle demandant la fin de l'embargo américain contre Cuba le 28 octobre, et à la fois Moscou et La Havane cherchent à maximiser le soutien international avant cette date.
Les 750 tonnes d'huile représentent une fraction minimale par rapport aux besoins réels de la population cubaine.
Des enquêtes indépendantes de 2026 indiquent que 33,9 % des foyers cubains ont rapporté qu'un membre de la famille s'est couché affamé.
La reconnaissance russe des difficultés contraste avec les annonces d'investissements de plus de 1 000 millions de dollars que Moscou et La Havane ont réalisées en avril 2026.
La ambassade russe à La Havane a signalé à Izvestia que les projets conjoints déjà en cours continuent d'opérer, mais a averti que les entrepreneurs russes doivent « étudier attentivement » les nouvelles conditions pour faire des affaires à Cuba, un signe de prudence qui ne correspond pas à la rhétorique d'alliance stratégique.
Dans le domaine énergétique, le panorama est également maigre. L'ambassadeur cubain à Moscou, Enrique Orta González, a reconnu il y a quelques jours que le pétrolier Anatoli Kolodkin a été le seul navire russe avec du pétrole qui est arrivé à Cuba en 2026, et que sa cargaison de 100 000 tonnes de brut Urals n'a à peine atténué les coupures de courant pendant environ deux semaines.
Un deuxième envoi de pétrole annoncé par la Russie ne s'est pas non plus concrétisé : le tanker Universal a changé de cap vers l'Atlantique Sud en mai 2026 et son arrivée sur l'île n'a jamais été confirmée.
En plus de l'huile, la Russie a remis à Cuba trois ambulances et une voiture Lada Iskra pour des centres médicaux à La Havane, Matanzas et Santiago de Cuba, intégrés au programme de soins maternels et infantiles.
Le contraste avec l'aide chinoise est frappant : Pékin a accordé en 2026 une aide d'urgence de 80 millions de dollars, au moins 60 000 tonnes de riz et plusieurs lots de systèmes solaires photovoltaïques, y compris un projet de 200 mégawatts.
Dans ce contexte, la promesse russe de continuer le soutien « sans faille » ressemble davantage à une déclaration diplomatique en vue du vote à l'ONU qu'à un engagement soutenu par une capacité logistique réelle.
En 2025, la résolution sur l'embargo a obtenu 165 voix en faveur, contre 187 en 2024, ce qui représente une érosion du soutien international que Moscou et La Havane tentent de contrer par des gestes de solidarité qui, selon les propres données russes, arrivent trop tard et en quantités insuffisantes.
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