Deux travailleurs du projet de développement local (PDL) El Rampeño ont ramassé des déchets dans le parc de 19 et M, à El Vedado, sans protection aux mains ni outils de base,une scène documentée ce vendredi par le quotidien indépendant 14ymedio qui contraste avec la promesse de moderniser la collecte des poubelles à La Havane grâce à des triporteurs électriques.
Un des ouvriers tenait une petite boîte en plastique tandis que l'autre ramassait des papiers et des contenants directement du sol, sans qu'on voie de balais ni de pelles.
Lorsque les deux sont revenus au véhicule de chargement stationné près du trottoir, il restait encore des résidus dans l'herbe et autour des arbres. "Regardez les collecteurs comme ils travaillent, avec les mains !" a commenté un voisin.
La scène contraste avec l'image diffusée le même jour par l'agence EFE, qui a mis en avant le travail d'une quinzaine de tricycles électriques dans le service aux restaurants, magasins, marchés, logements et établissements touristiques, parmi lesquels l'Hôtel Nacional de Cuba.
L'entrepreneur Yasier Hernández, âgé de 35 ans, a expliqué à l'agence que le projet combine des capitaux privés et une technologie durable pour faire face à la pénurie de carburant et à la dégradation des services communaux.
Le PDL El Rampeño a été présenté en juin avec la promesse d'incorporer 30 tricycles électriques, d'offrir une collecte porte à porte dans 14 circonscriptions du Conseil Populaire Rampa et d'installer une station de recharge solaire à l'angle de 23 et J.
Cependant, le service a commencé le 1er juillet avec seulement cinq véhicules, et la flotte n'atteint toujours pas la moitié du nombre annoncé.
Les limitations ne se réduisent pas au nombre de triporteurs. Selon ce qu'a observé 14ymedio, une partie des déchets reste sur place après les travaux de nettoyage. Les véhicules effectuent deux tournées par jour, à 8h00 et à 20h00, tandis que le PDL emploie 40 travailleurs et facture 100 pesos par mois et par logement.
En août, Pedro Garcés, président du Conseil Populaire Rampa, a reconnu que le projet n'avait pas atteint son objectif initial. "Malheureusement, l'idée initiale et l'objectif avec lesquels la collecte des déchets solides en tricycles électriques a été conçue n'ont pas pu se concrétiser", a-t-il affirmé. Il a également souligné que la station solaire de 23 et J restait inachevée et a critiqué le retard dans la recherche d'alternatives de charge pendant les coupures de courant.
Malgré ces difficultés, les conditions dans les rues entretenues par El Rampeño sont meilleures que dans d'autres endroits de la capitale. Au coin de Villanueva et Melones, à Luyanó, une chargeuse frontale a dû dégager une montagne de déchets accumulés près de l'hôpital Miguel Enríquez, connu sous le nom de La Benéfica. "Ils ont laissé cette montagne de déchets pendant une éternité", a raconté une voisine à 14ymedio.
La crise des services communaux à La Havane précède ces initiatives privées. Au début de l’année, seuls 44 des 106 camions de collecte de la capitale étaient opérationnels en raison d’un manque de carburant et de leur état de dégradation.
Le modèle de gestion privée avec facturation aux résidents s'applique également dans d'autres territoires. En août, la mipyme Belmary a commencé à facturer 100 pesos par mois par logement sur l'Île de la Jeunesse comme tarif fixe pour la collecte des déchets.
En septembre, il a été annoncé que la mipyme Almaley S.R.L. a officiellement lancé le processus de contractualisation pour la collecte et la gestion des déchets solides dans le Centre Historique de Camagüey, face aux difficultés rencontrées par les services communaux étatiques.
Pour sa part, face à l'impossibilité de ramasser les déchets avec des camions en raison du manque de carburant, des voisins et des délégués du quartier Casino Deportivo, dans la municipalité de Cerro à La Havane, ont organisé par leurs propres moyens une alternative communautaire de collecte des ordures.
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