Mayelin Rodríguez Roche, une Cubaine résidant à Camagüey, a dénoncé à travers une vidéo sur le réseau social Facebook le vol d'une partie du contenu d'un colis qui lui a été envoyé d'Italie.
Dans son témoignage, Rodríguez a exprimé sa frustration en découvrant que des 20 kilogrammes (kg) que pesait initialement la boîte, plus de huit avaient disparu au cours du processus de livraison, qui avait inclus son passage par la Douane de La Havane et le bureau de Poste de sa province de résidence.
"Alibaba et les quarante voleurs est un conte, mais ce que j'ai vécu était une triste réalité", a déploré dans les mots qui ont accompagné sa vidéo.
Il a expliqué que, bien que le colis ait été signalé comme cassé et avec une perte de poids par le service postal du Sénat dans la municipalité de Minas, il n'aurait jamais imaginé le désastre qu'il trouverait.
Sa déception face au manque de contrôle et de responsabilité de la part du système postal cubain se reflète dans ses paroles : "Est-ce que ça s'est cassé dans l'avion ou où ? C'est le personnel en qui il faut faire confiance, mais tout cela semble être une moquerie", a-t-il conclu avec indignation.
Ce type de dénonciation de vol et de pertes dans les envois internationaux est de plus en plus courant sur l'île, ce qui engendre une grande méfiance envers le système postal et douanier de l'île.
Il y a deux mois, une Cubaine a signalé avoir été victime d'un vol lors de la réception d'un colis par l'intermédiaire de l'entreprise Correos de Cuba à Cárdenas, Matanzas, où, selon son récit, on lui a mis un sac rempli de vis pour compléter le paquet après avoir volé une partie du contenu original.
À travers le réseau social Facebook, l'utilisatrice Lisandra Ramos Leyva a donné des détails sur l'incident : "Je viens de récupérer un colis à la poste de Cárdenas, je l'ai vérifié à l'extérieur et apparemment il était scellé, avec ses étiquettes intactes."
Il a ajouté : « En arrivant chez moi et en l'ouvrant, je vérifie les choses, comparant avec la liste que j'avais déjà, et il me manque trois pièces de vêtement. Ils ont complété le poids avec ce sac de vis rouillées. Quand nous avons vérifié le fond du paquet, par où ils l'ont ouvert, il était fermé avec du ruban adhésif transparent et ces vis au fond. »
Devant un tel panorama désagréable, Ramos a demandé : « J'aimerais savoir où diable il faut se plaindre, car il y a énormément de personnes qui se font voler leurs affaires ? », a-t-il écrit avant de commenter qu'il avait vu une publication concernant un cas similaire à Colón, une autre municipalité de la province.
Les sinistrés parviennent rarement à résoudre le problème bien que l'entité ait pour mission de fournir des services en toute sécurité et de répondre à tout inconvénient.
En avril, le Groupe Entreprise Correos de Cuba (GECC) a déclaré qu'il réalisait un ambitieux processus d'investissement destiné à l'automatisation et à la transformation numérique de ses opérations.
Supposément, l'investissement était destiné à améliorer l'automatisation et la transformation numérique des opérations, ce qui n'est toujours pas constaté et les pertes et les retards sont constants.
En fait, il y a à peine deux semaines, le GECC a confirmé sur ses réseaux sociaux que le manque de carburant entraînait d'importants retards dans la livraison de colis à travers le pays.
À travers les réponses aux réclamations de plusieurs utilisateurs, l'entité a reconnu que le déficit de carburant affecte négativement la capacité de transport et de distribution des envois.
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