Une jeune Cubaine identifiée comme @yani.cubana99 a partagé sur les réseaux sociaux une vidéo dans laquelle elle montre les prix des voitures et des motos dans un magasin en dollars. Au cours de sa visite dans le magasin, elle indique que tout se paie en espèces ou avec les nouvelles cartes autorisées pour opérer en devises, et qualifie les prix de « prix de millionnaires ».
« À Cuba mais avec des prix de millionnaires, regardez ça… cette voiture coûtait 42 mille dollars… tout en espèces ou avec les nouvelles cartes qui existent maintenant », dit-il en mettant l'accent sur un Nissan Kicks neuf évalué à 42 500 USD. Des motos apparaissent également, dont les prix varient entre 2 550 et 4 315 USD, de marques comme Furia et Ava.
La vidéo a généré de nombreuses réactions sur les réseaux sociaux. Certains utilisateurs ont comparé les prix avec ceux du marché international : « Ce Nissan ici aux États-Unis ne dépasse pas 4 000 », a écrit l'un d'eux. D'autres ont remis en question la viabilité économique d'acquérir l'un de ces véhicules à Cuba : « Combien de vies faut-il travailler pour pouvoir acheter ne serait-ce qu'une moto ? ». En réponse à ceux qui justifiaient les montants par le fait qu'ils étaient similaires à ceux d'autres pays, l'auteure de la vidéo a commenté : « mais nous sommes ici, pas là-bas ».
Les prix élevés des véhicules à Cuba ont été un sujet récurrent. Récemment, le ministre des Transports a effectué une visite dans des points de vente à La Havane où il a reconnu des problèmes tels que les files d'attente, les revendeurs et la pénurie de modèles disponibles, et a annoncé comme solution l'assemblage local de motos et des améliorations dans le service à la clientèle.
Dans la province de Holguín, Tiendas Caribe a réussi à vendre des motocyclettes pour jusqu'à 6 590 USD, incluant comme « valeur ajoutée » la procédure d'inscription du véhicule. Des utilisateurs ont signalé des différences de prix entre les territoires, l'existence de revendeurs qui exigeaient jusqu'à 200 USD pour des rendez-vous, et des problèmes avec la garantie.
En mai, une publication sur les réseaux sociaux concernant un Kia Picanto proposé à 48 000 USD a déclenché une vague de commentaires ironiques et de comparaisons avec les prix internationaux, mettant en évidence le mécontentement populaire face à l'augmentation des prix sur le marché automobile cubain.
Le cadre réglementaire actuel a été établi par le gouvernement cubain à la fin de 2024. Selon la Gaceta Oficial No. 128, une voiture standard peut coûter plus de 15 000 USD si elle a moins de cinq ans d'utilisation, tandis qu'une nouvelle motocyclette dépasse les 2 000 USD. À ces chiffres s'ajoutent des taxes pouvant faire augmenter le prix final jusqu'à 35 %. Le paiement en monnaie nationale n'est pas prévu.
La jeune fille qui a enregistré la vidéo a conclu son parcours par une invitation à participer : « Laisse-moi ton avis sur cela dans les commentaires ». Les réponses, pleines d'humour, de critique et d'impuissance, reflètent le sentiment de nombreux Cubains face à un marché dollarisé et hors de portée pour la plupart.
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