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Le programme controversé des caméras installées dans les autobus scolaires de Miami-Dade pourrait reprendre son fonctionnement, six mois après sa suspension en raison de problèmes techniques, de critiques de la part des citoyens et du manque d'un mécanisme clair pour contester les amendes.
El Nuevo Herald a rapporté que lors d'une réunion du comité scolaire tenue cette semaine, le membre du conseil Danny Espino a proposé de reprendre l'initiative par le biais d'un nouveau système d'audiences virtuelles.
Le système sera géré par des juges administratifs de Tallahassee et devra résoudre près de 8 600 contestations de contraventions encore en attente. La proposition sera votée le 8 octobre.
Le programme, lancé en 2023 par le district scolaire et l'entreprise privée BusPatrol, permettait d'émettre des amendes automatiques de 225 $ aux conducteurs qui ne s'arrêtaient pas au signe de "stop" des bus publics. La société conservait 70 % des revenus et 30 % allaient au district. Les bus privés n'étaient pas inclus dans cette mesure.
La intention originale était de renforcer la sécurité des étudiants, mais le plan a généré une vague de plaintes lorsque des milliers de conducteurs ont été verbalisés, alors même qu'ils circulaient légalement de l'autre côté d'un séparateur central de voies, ce qui est permis par la loi de la Floride.
Cette situation a contraint le Bureau du shérif de Miami-Dade à suspendre l'application des amendes en mars dernier.
Une audit du district a révélé de sérieuses lacunes dans la conception et la mise en œuvre du programme, soulignant un manque de révision préalable et une communication limitée entre les entités impliquées. Elle a également critiqué le fait que le contrat avec BusPatrol, en générant des revenus, a contourné le processus d'appel d'offres public.
Le surintendant José Dotres a demandé de la prudence avant de compromettre des fonds publics pour couvrir les coûts des appels. Sans le soutien de la police, le programme ne pourra pas être réactivé, a averti Espino, qui plaide en faveur de la création d'un fonds spécifique pour gérer les recettes et les dépenses du système.
Questions fréquentes sur le programme de caméras dans les bus scolaires de Miami
Pourquoi le programme de caméras dans les autobus scolaires de Miami a-t-il été suspendu ?
Le programme a été suspendu en raison de défaillances techniques, de critiques des citoyens et de l'absence d'un mécanisme clair pour contester les amendes. De plus, un audit a révélé de graves déficiences dans sa conception et sa mise en œuvre, y compris l'absence de révision préalable et un manque de communication entre les entités concernées.
Quels changements sont proposés pour relancer le programme de caméras dans les bus scolaires ?
Se propose de relancer l'initiative à travers un nouveau système d'audiences virtuelles, géré par des juges administratifs de Tallahassee, pour résoudre les contestations en attente. De plus, la création d'un fonds spécifique pour gérer les revenus et les dépenses du système est envisagée.
Quel est l'objectif initial du programme de caméras dans les bus scolaires ?
L'objectif original du programme était de renforcer la sécurité des étudiants en émettant des amendes automatiques aux conducteurs qui ne s'arrêtaient pas au signal « stop » des bus publics.
Comment sont répartis les revenus du programme d'amendes pour les autobus scolaires ?
Del total des revenus générés par les amendes, 70 % sont destinés à l'entreprise privée BusPatrol et 30 % au district scolaire de Miami-Dade.
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