Vidéos associées :
Un avion privé avec huit personnes à bord s'est écrasé dimanche soir lors de son décollage à l'aéroport international de Bangor, dans l'état du Main, au milieu d'une forte tempête de neige touchant le nord-est des États-Unis.
Jusqu'à présent, la gravité des blessures des occupants demeure inconnue.
Une source au courant de l'incident a indiqué à CNN que aucun rapport officiel n'a été fourni sur l'état de santé des personnes à bord.
Cependant, on suppose que l'avion transportait trois membres de l'équipage et cinq passagers.
La Federal Aviation Administration (FAA) a confirmé l'incident, qui s'est produit vers 19h45, et dont la cause reste sous enquête.
L'avion accidenté est un Bombardier Challenger 600, enregistré au nom d'une société à responsabilité limitée basée à Houston, Texas, selon les enregistrements fédéraux.
Ce modèle est un avion d'affaires à fuselage large avec une capacité de neuf à onze passagers, connu pour sa cabine spacieuse et souvent utilisé pour des vols exécutifs ou charters.
La Junta nationale de la sécurité des transports (NTSB) et la FAA se chargeront d'éclaircir les circonstances de l'accident, tandis que les opérations à l'aéroport sont restées suspendues toute la nuit de dimanche.
Conditions climatiques extrêmes : Le décor de l'accident
La tragédie s'est produite dans un contexte climatique extrêmement défavorable.
Une énorme tempête hivernale a frappé la Nouvelle-Angleterre et une grande partie de l'est des États-Unis pendant le week-end, laissant de la neige fondue, de la pluie verglaçante et des chutes de neige qui ont paralysé le trafic aérien et terrestre, et perturbé l'approvisionnement électrique dans des centaines de milliers de foyers et d'entreprises.
Selon CNN, les températures étaient en dessous du point de congélation au moment de l'accident, et une légère neige réduisait considérablement la visibilité.
L'aéroport de Bangor avait subi des précipitations constantes et une accumulation de neige, ce qui a compliqué les manœuvres de décollage.
Quelques minutes avant l'accident, des échanges radio ont été enregistrés entre les contrôleurs aériens et divers aéronefs, où il était question de la faible visibilité et des procédures de déneigement.
Bien qu'il ne soit pas clair qui s'adressait à qui à chaque instant, il est certain qu'un contrôleur a autorisé le décollage de l'avion sur la piste 33.
Peu après, on entend quelqu'un crier par radio :
« Trafic arrêté sur la piste ! Trafic arrêté sur la piste ! »
Y, enfin, un autre contrôleur informe : “Avion renversé. Nous avons un avion de passagers renversé.”
Informations préliminaires et opération d'urgence
La ville de Bangor et l'administration de l'aéroport ont confirmé dans un communiqué conjoint que "les équipes d'urgence sont toujours sur les lieux et devraient travailler activement pendant plusieurs heures encore avant que des informations supplémentaires ne soient disponibles".
Ils ont également réaffirmé que l'incident a impliqué un seul aéronef et que l'accès à l'aérodrome a été restreint pour permettre le travail des unités d'urgence.
Le chaos aérien national
L'accident dans le Maine n'est qu'un aspect d'une situation beaucoup plus vaste.
Durante le week-end, la tempête a entraîné l'annulation de plus de 12 000 vols et près de 20 000 retards dans tout le pays, affectant des aéroports clés tels que ceux de New York, du New Jersey, de Washington D.C., de Philadelphie, de la Caroline du Nord et de Baltimore, selon des données du portail FlightAware.
L'aéroport de Bangor, qui propose normalement des vols commerciaux vers des destinations telles qu'Orlando, Washington D.C. et Charlotte, se situe à environ 200 miles (320 kilomètres) au nord de Boston.
Sa localisation en fait un point vulnérable aux conditions météorologiques extrêmes qui se reproduisent chaque hiver dans la région.
La FAA et la NTSB ont déjà entamé le processus d'enquête formelle sur l'accident, ce qui comprendra l'examen des communications précédant le décollage, des données météorologiques, des conditions de la piste, de l'état technique de l'avion et des procédures de déneigement appliquées.
Archivé dans :