Six ruptures, 17 000 pesos et 20 heures de voyage : indignation face à l'odyssée du trajet Santiago-La Havane

Autocar loué en panne au milieu de la routePhoto © Facebook/Ómnibus arrendés/Melissa Pérez

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Une voyageuse identifiée comme Melissa Pérez a dénoncé sur Facebook les conditions dans lesquelles elle a effectué un trajet entre Santiago de Cuba et La Havane, un trajet qui, selon son témoignage, a duré près de 20 heures en raison de pannes répétées du bus.

La publication a été partagée ce dimanche dans le groupe “Ómnibus arrendados”, où il a été rapporté que le véhicule était parti la veille à 14h00 et devait arriver à la terminal de Villa Nueva vers 6h00 du matin.

Captura Facebook/Ómnibus arrendés/Melissa Pérez

Cependant, dans les heures du matin, ils n'avaient pas encore atteint leur destination finale.

Selon sa plainte, l'autobus s'est arrêté à six reprises en raison de problèmes mécaniques durant la nuit.

En plus des problèmes techniques, la passagère a décrit l'état du véhicule comme déplorable, avec la présence de cafards, des fuites dans l'un des systèmes de climatisation et des températures élevées à l'intérieur.

Je suis indignée parce que c'est 17 000 pesos, pas un ni deux”, a-t-elle écrit, en référence au coût du billet.

La utilisatrice a remis en question le fait que, avant d'entreprendre des voyages de longue distance, une vérification adéquate du véhicule ne soit pas priorisée, compte tenu que des enfants et des adultes sont à bord.

La plainte a également inclus des critiques envers les responsables qui promeuvent ce type de services et qui, selon ses déclarations, fournissent de bonnes références au moment de vendre les billets, malgré les conditions réelles du transport.

Le témoignage remet en lumière les difficultés rencontrées par les passagers sur les routes interprovinciales à Cuba, où la dégradation du parc automobile et le manque de pièces de rechange entraînent souvent des retards et des annulations.

Après que le régime a suspendu la majorité des transports entre les provinces, la mobilité des personnes est tombée entre les mains du secteur privé qui, dans de nombreux cas, n'offre pas les meilleures conditions. 

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