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La compagnie aérienne Air Canada a annoncé qu'elle ne relancera pas ses vols vers Cuba avant le 1er novembre 2026, une décision qui prolongera la suspension du service vers l'île en raison de la crise énergétique et de carburant qui affecte le système aéroportuaire cubain.
Selon ce qu'a indiqué la compagnie elle-même sur son site, la reprise des opérations a de nouveau été reportée après avoir évalué la situation opérationnelle dans le pays caribéen.
“Air Canada a reporté le report en raison de la reprise de ses services entre le Canada et Cuba jusqu'au 1er novembre 2026. Les clients ayant des voyages réservés entre le 1er mai et le 31 octobre 2026 seront contactés directement concernant leurs options de voyage, y compris la possibilité de changer de destination”, a indiqué la compagnie aérienne.
L'entreprise a ajouté que les voyageurs ayant des réservations antérieures peuvent contacter la compagnie aérienne pour modifier leur itinéraire ou demander un crédit pour une future réservation, tandis que la société continue de surveiller la situation.
Une suspension qui a commencé à cause du manque de carburant
La décision prolonge une suspension qui a débuté le 9 février, lorsque Air Canada a annoncé l'annulation immédiate de ses opérations vers Cuba en raison d'une pénurie de carburant d'aviation sur l'île.
À ce moment-là, la compagnie aérienne a expliqué que cette mesure était due à des avis gouvernementaux et des notifications aéronautiques signalant un manque de kérosène pour avions dans les aéroports cubains.
Comme partie des mesures prises après la suspension, Air Canada a informé qu'elle opérerait des vols sans passagers vers Cuba pour récupérer environ 3 000 touristes qui se trouvaient déjà sur l'île, la plupart étant des clients de forfaits vacances de Air Canada Vacations.
De plus, pour les vols qui resteraient temporairement opérationnels, l'entreprise a indiqué qu'elle transporterait du carburant supplémentaire depuis l'origine et effectuerait des escales techniques pour faire le plein lors du retour, une stratégie destinée à réduire les risques opérationnels.
Dans ce contexte, la compagnie aérienne a également confirmé l'annulation du reste de la saison pour les vols saisonniers vers Holguín et Santa Clara, tandis que les routes régulières vers Varadero et Cayo Coco ont été suspendues, avec un redémarrage initialement prévu pour mai, désormais reporté à novembre.
D'autres compagnies aériennes ont également suspendu leurs opérations
La crise logistique n'a pas seulement affecté Air Canada.
D'autres compagnies canadiennes, comme WestJet et Air Transat, ont également suspendu temporairement leurs services vers Cuba pour les mêmes raisons, bien qu'il soit prévu que les vols reprennent plus tôt dans ces cas-là.
La paralysie des liaisons depuis le Canada - l'un des principaux marchés émetteurs de touristes vers l'île - représente un coup significatif pour le secteur touristique cubain, qui traverse déjà une période de déclin soutenu dans l'arrivée de visiteurs.
Les aéroports cubains continueront à manquer de carburant jusqu'au moins avril
Le fond de cette situation réside dans la pénurie prolongée de carburant pour l'aviation à Cuba.
Un avis officiel adressé aux pilotes et aux contrôleurs aériens - connu sous le nom de Notam - a confirmé que les aéroports internationaux du pays continueront de ne pas avoir de disponibilité de carburant Jet A1 au moins jusqu'au 10 avril, selon le rapport de ce mardi de l'agence EFE.
Le message codé indique explicitement : « CARBURANT JET A1 NON DISPONIBLE ».
La notification est enregistrée dans la base de données de l'Administration fédérale de l'aviation des États-Unis (FAA) et s'applique aux principaux aéroports du pays, parmi lesquels :
-José Martí (La Havane).
-Juan Gualberto Gómez (Varadero).
-Abel Santamaría (Santa Clara).
-Ignacio Agramonte (Camagüey).
-Frank País (Holguín).
-Antonio Maceo (Santiago de Cuba).
Le manque de combustible avait déjà été signalé le 10 février, ce qui a entraîné des annulations de vols de la part de compagnies aériennes canadiennes et russes.
Face à la pénurie, d'autres entreprises européennes et latino-américaines ont choisi des stratégies alternatives, telles que faire des escales techniques dans des pays tiers pour faire le plein ou réduire la fréquence de leurs vols.
Un nouveau coup dur pour le tourisme en plein milieu de la crise énergétique
Le manque de carburant dans les aéroports est le reflet de la crise énergétique que traverse le pays.
Cuba produit environ un tiers de l'énergie qu'elle consomme et dépend des importations pour couvrir le reste de ses besoins, dans un contexte marqué par des restrictions financières et par la réduction des livraisons de pétrole vénézuélien.
Dans ce contexte, la prolongation de la suspension des vols par l'une des principales compagnies aériennes du marché canadien exerce une pression sur un secteur touristique qui a historiquement été l'une des principales sources de devises pour l'économie cubaine.
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