La secrétaire de presse de la Maison Blanche, Karoline Leavitt, a envoyé ce lundi un message direct aux camionneurs américains qui font face au prix du diesel le plus élevé depuis des années.
“Nous suivons attentivement cette fluctuation à court terme des prix du pétrole et du diesel”, a-t-il déclaré, en réponse à une question sur le coût moyen actuel du carburant.
“Nous comprenons, nous les écoutons, nous les voyons”, a affirmé, en reconnaissant l'impact que l'augmentation du prix du carburant a sur le secteur.
Leavitt a insisté sur le fait que l'administration suit la situation de près et l'a qualifiée de temporaire.
Le gallon de diesel a atteint en moyenne 5,38 dollars dans tout le pays, selon les données de l'Administration de l'information énergétique, ce qui représente une augmentation de plus de 40 % depuis la fin février, lorsque le carburant coûtait 3,72 dollars par gallon.
L'augmentation est directement liée au conflit militaire avec l'Iran, qui depuis le 19 mars a partiellement bloqué le détroit d'Ormuz - par où transite près de 20 % du pétrole mondial - à l'aide de mines, de drones et d'attaques sur plus de vingt navires commerciaux.
Face à ce scénario, Leavitt a défendu les mesures adoptées par l'administration Trump pour contenir la crise énergétique.
“Le président et l'administration ont continuellement annoncé des actions robustes pour assurer la stabilité sur le marché énergétique mondial”, a-t-il déclaré.
Entre ces actions, il a souligné qu'il a été temporairement permis à certains pays d'acheter du pétrole sanctionné “uniquement pour augmenter l'approvisionnement en attendant”.
De plus, il a souligné que le gouvernement a libéré de grands volumes de brut : « Nous avons travaillé pour libérer 400 millions de barils de pétrole et de produits raffinés ».
Elle a également mentionné l'exemption temporaire de la loi Jones pendant 60 jours, une mesure destinée à faciliter le transport de carburant à l'intérieur du pays.
«Tout cela a pour objectif d'augmenter l'offre afin de créer une stabilisation sur le marché», a expliqué.
La porte-parole a réitéré que l'augmentation actuelle des prix s'inscrit dans une stratégie globale ayant des implications géopolitiques.
«Ce sont des mesures à court terme et des fluctuations de prix à court terme pour le bénéfice à long terme de mettre fin à la menace que représente l'Iran pour les États-Unis, nos troupes et nos alliés dans la région», a affirmé
Dans ce sens, il a souligné que l'un des objectifs centraux est d'empêcher Téhéran de contrôler une voie clé du commerce énergétique mondial :
"Garantir que ce régime ne puisse plus contrôler le libre flux d'énergie dans le monde à travers le détroit d'Ormuz."
L'impact de la hausse du diesel s'étend au-delà des stations-service.
L'augmentation alourdit les frais de transport, exerce une pression sur les chaînes d'approvisionnement et menace de faire grimper les prix des aliments et des biens de consommation à l'échelle nationale.
Le Service Postal des États-Unis a déjà demandé une majoration temporaire de 8 % sur certains de ses services les plus utilisés, et une enquête d'AP-NORC révèle que 45 % des adultes américains sont "extrêmement" ou "très" préoccupés par leur capacité à payer l'essence dans les mois à venir.
La essence ordinaire a également dépassé les quatre dollars le gallon au niveau national, un niveau jamais atteint depuis 2022.
Le baril Brent a dépassé les 126 dollars pendant le conflit, contre 66-67 dollars avant le début des opérations militaires.
Trump a émis des ultimatums à l'Iran menaçant de détruire des puits de pétrole et des installations clés si le détroit ne rouvre pas avant le 6 avril 2026.
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