"En attente de la prochaine aumône" : CUPET annonce que le déchargement du navire russe Anatoly Kolodkin est terminé



Pétrolier russe Anatoly KolodkinFoto © CUPET/X

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La société d'État cubaine CUPET a annoncé ce samedi qu'elle a terminé avec succès et dans les délais convenus le déchargement du pétrolier Anatoly Kolodkin au port de Matanzas, avec 100 000 tonnes métriques de brut qualifiées par le régime de "aide solidaire en provenance de Russie".

Le navire, enregistré à Saint-Pétersbourg et appartenant à Sovcomflot —compagnie maritime d'État russe sanctionnée depuis 2024 par les États-Unis, l'Union Européenne et le Royaume-Uni—, a quitté le port russe de Primorsk le 8 mars et a accosté à la Base des Supertankers de Matanzas le 31 mars, devenant le premier approvisionnement significatif en pétrole que reçoit Cuba en presque trois mois.

Selon Irenaldo Pérez Cardoso, directeur adjoint de CUPET, le processus de déchargement a pris environ 96 heures.

CUPET a informé qu'au cours des prochains jours, le processus de raffinage du pétrole brut commencera pour produire du gaz de pétrole liquéfié, de l'essence, du diesel et fuel oil, avec les premiers produits dérivés prévus pour être distribués dans la deuxième quinzaine d'avril.

Cependant, les 100 000 tonnes reçues —équivalentes à entre 730 000 et 740 000 barils— ne suffiraient qu'à maintenir le Système Électrique National opérationnel entre sept et quatorze jours, ce qui a amené de nombreux Cubains à qualifier ironiquement l'envoi de "aumône".

Le chargement arrive au milieu de la pire crise énergétique que traverse l'île depuis janvier 2026, avec des déficits de production dépassant les 1 900 MW et des coupures de courant allant jusqu'à 24 heures.

Le Système Électrique National a complètement échoué à au moins deux reprises : le 16 mars, pendant 29 heures et 29 minutes, et à nouveau le 22 mars.

L'arrivée de l'Anatoly Kolodkin n'a pas été dépourvue de tension géopolitique. Le Commandement Sud des États-Unis a positionné des cutters de la Garde côtière près de Cuba durant l'approche du navire, et son entrée a nécessité une autorisation implicite de l'administration Trump le 30 mars, suite à une négociation au cours de laquelle La Havane a fourni du combustible à l'ambassade américaine à La Havane.

Malgré cela, à la fois le régime cubain et Moscou ont présenté le fait comme une victoire. La télévision d'État cubaine l'a diffusé comme une rupture de l'embargo, omettant l'autorisation de Washington.

Miguel Díaz-Canel a remercié l'envoi le 1er avril, et le Premier ministre Manuel Marrero l'a présenté le lendemain comme un succès devant les États-Unis.

La Russie, pour sa part, a profité de l'épisode pour sa propagande géopolitique. Dmitry Birichevsky, directeur du Département de la coopération économique du ministère des Affaires étrangères russe, a déclaré ce samedi que la Russie n'a pas l'intention de demander la permission à d'autres pays pour fournir son pétrole.

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