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Le ministère des Affaires étrangères de Russie a déclaré ce samedi que Moscou ne demandera l'autorisation d'aucun pays pour exporter son pétrole, en réponse directe aux pressions de Washington concernant les livraisons de pétrole brut russe à Cuba.
Dmitry Birichevsky, directeur du Département de coopération économique du ministère des Affaires étrangères russe, a déclaré que les questions d'approvisionnement en pétrole relèvent de la souveraineté nationale et que les déclarations d'autres États à ce sujet "sont accueillies avec perplexité".
La Russie NE compte pas demander la permission à d'autres pays pour FOURNIR son pétrole, a conclu le fonctionnaire dans un nouveau défi à l'administration Trump.
La déclaration a été diffusée sur les réseaux sociaux par l'Ambassade de Russie en Afrique du Sud et arrive seulement quelques jours après que le Kremlin lui-même ait admis avoir négocié auparavant avec Washington l'autorisation pour que le pétrolier Anatoli Kolodkin accoste au port de Matanzas.
L'Anatoli Kolodkin a accosté à Matanzas les 30 et 31 mars avec environ 100 000 tonnes métriques de brut, ce qui équivaut à environ 730 000 barils, le premier approvisionnement significatif en pétrole pour Cuba depuis près de trois mois.
Le porte-parole du Kremlin, Dmitri Peskov, a confirmé que l'envoi avait été discuté au préalable avec les États-Unis, et le président Donald Trump a autorisé l'entrée du navire pour des raisons humanitaires : "Je préfère le laisser entrer, qu'il vienne de la Russie ou d'un autre pays, car les gens ont besoin de chauffage, de climatisation et d'autres choses básicas".
Le chargement ne couvre qu'entre sept et dix jours de la consommation totale cubaine, qui exige entre 90 000 et 110 000 barils par jour pour soutenir son système électrique et son économie.
La crise énergétique à Cuba s'est intensifiée depuis janvier 2026, lorsque Venezuela a suspendu ses envois après l'arrestation de Nicolás Maduro et que le Mexique a réduit ses approvisionnements, qui représentaient 44 % des importations cubaines en 2025.
L'administration Trump a renforcé le blocus énergétique sur l'île : le 29 janvier, elle a déclaré une urgence nationale face aux menaces que représente Cuba et a autorisé des tarifs supplémentaires sur les pays qui lui fournissent du pétrole.
Le 20 mars, le Bureau de contrôle des avoirs étrangers (OFAC) a émis la licence 134A excluant explicitement Cuba des exemptions temporaires accordées à d'autres pays pour le pétrole russe en transit.
Un deuxième navire russe, le Sea Horse, transportant environ 27 000 tonnes de diesel, a été détourné vers Trinidad et Tobago puis vers les eaux vénézuéliennes sous la pression de l'OFAC, sans que son arrivée à Cuba ne soit confirmée.
Le ministre de l'Énergie russe Serguéi Tsivilev a présenté ce deuxième envoi : Tsivilev a présenté ce deuxième envoi le 2 avril lors du forum Energoprom-2026 à Saint-Pétersbourg comme une rupture de "blocus", dans la même ligne propagandiste que celle désormais adoptée par Birichevsky.
Díaz-Canel et le premier ministre Manuel Marrero ont remercié publiquement l'envoi russe, bien qu'ils aient admis son insuffisance face à un déficit dépassant les 2 000 mégawatts et à des coupures de courant qui se prolongent jusqu'à vingt heures par jour.
La fanfaronnade du Kremlin contraste avec la réalité : la Russie a négocié avec Washington chaque baril qui est arrivé à Cuba, tandis que le peuple cubain continue de payer le prix de sept décennies de dictature avec obscurité et pénurie.
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