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Une société de suivi maritime a rapporté ce lundi que 121 tankers vides se dirigent vers la Côte du Golfe des États-Unis, en réponse directe à l'appel du président Donald Trump aux pays touchés par la crise dans le détroit d'Ormuz pour qu'ils cherchent des approvisionnements énergétiques américains plutôt que ceux du Golfe Persique.
TankerTrackers et MarineTraffic ont confirmé le mouvement, que Fox News a qualifié d'alerte de dernière minute sous le titre "121 pétroliers vides en route vers les États-Unis."
Trump a publiquement exhorté les nations confrontées à des difficultés en raison de l'incursion de l'Iran dans le détroit à remplacer le pétrole du Golfe Persique par du brut et du gaz américains, un appel auquel le marché a répondu par ce déplacement massif de navires.
Parmi les 121 pétroliers en route, 68 sont des navires de transport ultra-lourds, avec une capacité allant jusqu'à deux millions de barils chacun, ce qui représente une capacité combinée supérieure à 136 millions de barils.
Le mouvement se produit quelques heures après que Trump ait annoncé, dans la matinée de ce lundi, un blocus naval sur les ports iraniens avec effet à 10h00, heure de l'est, suite au effondrement des négociations de paix à Islamabad dirigées par le vice-président JD Vance, qui ont duré près de 20 heures sans accord.
La crise dans le détroit d'Ormuz a éclaté le 28 février avec l'"Opération Fureur Épique", une attaque conjointe des États-Unis et d'Israël contre des installations nucléaires et navales iraniennes qui a entraîné la mort du leader suprême Ali Jamenei.
L'Iran a répondu en bloquant le détroit le 4 mars avec des mines, des drones et des missiles, déclarant un "contrôle complet" et paralysant 20 % du pétrole et du gaz naturel liquéfié mondial, ce qui équivaut à entre 16,7 et 20 millions de barils par jour.
Le blocus iranien a immobilisé près de 2 000 navires avec 20 000 marins, et au moins 187 pétroliers avec 170 millions de barils ont été piégés à l'intérieur du Golfe Persique. L'Iran a même fait payer des péages de plus d'un million de dollars par navire aux bateaux tentant de passer.
Le prix du brut Brent a grimpé de 67 dollars par baril avant le conflit à plus de 126 dollars au pic de mars, et ce lundi il tournait autour de 102-104 dollars après l'annonce du blocus naval américain.
Le 9 avril, Kevin Hassett, directeur du Conseil économique national de la Maison Blanche, avait déjà proposé à ses alliés des accords d'achat garanti de pétrole et de gaz américains comme alternative au approvisionnement en provenance du Golfe Persique.
Trump a averti que tout navire s'approchant du blocus sera "éliminé immédiatement" et que "personne ne bénéficiant d'un péage illégal n'aura un passage sûr", en référence directe aux exactions iraniennes.
L'Iran a qualifié le blocus naval de "piraterie" et a averti qu'aucun port du Golfe ne sera sûr si les siens sont bloqués, tandis que deux pétroliers — parmi eux le "Rich Starry" — ont changé de cap à peine 20 minutes après l'entrée en vigueur du blocus.
Les exportations de brut des États-Unis atteignaient près de cinq millions de barils par jour en avril 2026, bien que les analystes avertissent que la capacité maximale durable depuis la côte du Golfe est inférieure à six millions de barils par jour en raison de goulots d'étranglement dans l'infrastructure et la logistique.
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