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La corporation d'État Cimex, S.A. a appliqué ce vendredi une nouvelle augmentation drastique du prix des combustibles à Cuba, en fixant le prix de l'essence spéciale B100 à 2,60 dollars le litre, soit presque le double de sa valeur précédente dans les canaux dollarisés.
La mesure a été officialisée dans la Circulaire Spéciale 03/2026, signée par le président de la corporation, Héctor Oroza Busutil, et entrera en vigueur à partir de 12h00 ce vendredi.
Le document, qui a commencé à circuler sur les réseaux sociaux et dont nous avons confirmé la véracité avec plusieurs sources bien informées sur le sujet dans l'île grâce à CiberCuba, établit également une nouvelle échelle de prix de détail pour tous les combustibles commercialisés en devises.
L'essence spéciale B94 coûte désormais 2,00 USD le litre ; l'essence ordinaire B90, 1,90 USD ; l'essence B-83, 1,80 USD ; le diesel spécial, 2,20 USD ; et le diesel ordinaire, 2,00 USD.
Jusqu'à présent, l'essence spéciale se vendait officiellement autour de 1,30 USD le litre dans les stations-service en dollars, avec des restrictions allant jusqu'à 20 litres par personne. L'augmentation appliquée ce vendredi représente, en pratique, une hausse tarifaire de presque 100 %.
La mesure s'inscrit dans la libéralisation du prix des carburants annoncée par le Ministère des Finances et des Prix, qui permet désormais à chaque importateur de fixer son propre prix en fonction des coûts réels d'exploitation.
Le ministère lui-même a reconnu que maintenir un prix unique "ne peut pas être soutenu économiquement dans les conditions actuelles".
El tarifazo arrive au pire moment possible pour la population. Le ministre de l'Énergie et des Mines, Vicente de La O Levy, a admis mercredi que Cuba "n'a absolument rien de fioul, de diesel, seulement du gaz accompagnant" pour générer de l'électricité, tandis que le déficit de production électrique a dépassé mardi les 2,113 MW.
La réaction des citoyens sur les réseaux sociaux a été d'indignation généralisée. "Alors là, plus de 7 dollars le gallon de carburant ordinaire, ça doit être l'essence la plus chère du monde, et si ce n'est pas le cas, elle frôle le sommet", a écrit Oscar Rodríguez.
Luis Emilio Rico Díaz a été plus direct : "En dollars ? Le salaire du peuple cubain est en dollars ? Quatre fois plus cher que dans n'importe quel pays d'Amérique !"
D'autres Cubains ont souligné une stratégie délibérée du régime. "Le jeu du calmar : je fais disparaître les produits des unités d'État, viens voir à quel prix le Cubain ordinaire les achète et ensuite on te l'injecte sans vaseline. C'est comme ça avec tout", a dénoncé Yanaylet Oggunsita Jiménez.
Pour sa part, Ubilquis Ramos Agüero a résumé le sentiment de beaucoup. "J'espère qu'il y a de l'essence pour que nous puissions au moins démarrer les voitures avant qu'elles ne tombent complètement en panne."
Le économiste Elías Amor a récemment averti que la libéralisation pourrait bénéficier aux mipymes liées au Groupe de Gestion des Entreprises S.A. (Gaesa), le conglomérat d'entreprises de l'élite militaire cubaine qui contrôle environ 60 % de l'économie.
"Il y a toujours un chat dans les décisions du régime castriste, et ici, c'est évidemment le cas", a souligné Amor.
Sur le marché informel, le litre d'essence a atteint un prix compris entre 4 000 et 6 000 pesos cubains en avril et mai, ce qui équivaut à entre sept et douze dollars au taux de change informel. Cela fait que le nouveau prix officiel ne sert guère que de point de référence pour ceux qui ont accès aux devises, tandis que la majorité des Cubains reçoit son salaire en pesos.
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