Le Cubain Daudy Cuervo a publié une vidéo sur Facebook qui résume avec colère et étonnement la réalité du carburant à Cuba : il a payé 12 000 pesos pour seulement trois litres d'essence sur le marché informel, à 4 000 pesos le litre, tandis que les prix en juin 2026 atteignent déjà 16 000 pesos pour la même quantité.
«Regardez ça. Je suis tout en sueur en ce moment parce que je viens d'aller chercher trois litres d'essence. Trois petits litres d'ici. Douze mille pesos», dit Cuervo dans la vidéo, visiblement indigné.
Le combustible qui lui a été vendu serait arrivé dans des citernes avec une provenance incertaine. « On dit que c'est de l'essence importée, que c'est de la citerne, qu'elle vient d'Afghanistan, qu'elle vient du Groenland, qu'elle vient du Panama. Je ne sais pas d'où vient cette essence, on dirait de l'eau de Javel », dénonce le Cubain, qui remet également en question la qualité du produit : « On dit que c'est mieux que l'essence spéciale et ça sent, ça sent l'acétone ».
Ce qui déroute le plus le créateur de contenu, c'est la paradoxe que vit au quotidien tout Cubain ayant besoin de carburant : « Il y a de l'essence partout, mais elle ne baisse pas. Douze mille cannes m'ont coûté trois litres à quatre mille pesos le litre. Elle ne baisse pas. Tout le monde a de l'essence, tout le monde publie qu'il a de l'essence, que c'est importée, mais elle ne baisse pas. »
Cette paradoxe a une explication. Il existe un système de revente de l'essence touristique par lequel les voitures de location d'État reçoivent 20 litres par jour dans les stations CIMEX à un prix compris entre 1,10 et 1,20 dollar le litre, qui sont ensuite revendues sur le marché noir à environ sept dollars le litre, générant des bénéfices quotidiens compris entre 40 et 50 dollars. Le carburant circule, mais à des prix que la majorité des Cubains ne peut pas se permettre.
Pour dimensionner le coup économique : le salaire minimum à Cuba est de 2 100 pesos par mois. Payer 12 000 pesos pour trois litres équivaut à presque six salaires minimums. Si le prix atteint déjà 16 000 pesos — comme l'indique la situation actuelle de juin —, le montant dépasse sept salaires minimums pour une quantité de carburant qui ne permet à peine de parcourir quelques kilomètres en moto.
En avril, un autre cubain a payé 18 000 pesos pour trois litres sur le marché noir, ce qui montre que les prix varient violemment selon le moment et la région.
La crise n'est pas nouvelle, mais elle s'est accélérée. En janvier 2026, le litre sur le marché informel coûtait entre 700 et 1 500 pesos selon la province.
Le 12 mai, le gouvernement cubain a annoncé l'abandon du prix fixe pour les combustibles en devises, appliquant des « prix flottants » à partir du 15 mai. Depuis lors, l'essence spéciale B100 dans les stations CIMEX qui vendent en devises a atteint 2,60 dollars le litre, mais la majorité de la population n'a pas accès aux devises et dépend du marché informel.
Cuervo a terminé sa vidéo par un avertissement : « Non, si ma moto tombe en panne, il va y avoir un énorme cri à l'encontre de cette bande. Ils vont devoir m'entendre sur toutes les stations de radio ».
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