Le Conseil Populaire Rampa, dans la municipalité de Plaza de la Révolution à La Havane, a lancé ce dimanche l'essai pilote de « El Rampeño », un projet de développement local qui utilise des tricycles électriques pour la collecte des déchets solides porte à porte, avec des tarifs différenciés : 100 pesos par mois par foyer et à partir de 15 000 pesos pour les entreprises privées, les MiPymes et les entités étatiques.
L'initiative survient après des années de dénonciations citoyennes concernant l'effondrement du ramassage des ordures, un problème qui ne se limite pas au conseil populaire Rampa mais qui englobe toute La Havane : en février 2026, seulement 44 des 106 camions de collecte de la capitale étaient opérationnels, laissant jusqu'à 23 814 mètres cubes de déchets non collectés par jour dans une ville qui génère entre 24 000 et 30 000 mètres cubes quotidiennement.
Pedro Lizardo, président du Conseil Populaire Rampa, a expliqué que le service fonctionne en deux quarts fixes : « Deux départs, un à 7 heures du matin et un autre à 8 heures du soir. Ce que nous demandons, c'est la ponctualité pour sortir vos déchets ».
Selon Lizardo, les résultats de la première journée ont été encourageants : « Un secteur complet en 40 minutes, le tricycle collecte les déchets. Cela a été un exercice qui nous a permis de faire quelques ajustements, mais qui, dans l'ensemble, a très bien fonctionné. »
Concernant les tarifs, le fonctionnaire a précisé qu'il y aura « des tarifs différenciés, incluant la population, à laquelle il sera facturé 100 pesos par mois et par logement », avec des exemptions pour les personnes en situation de vulnérabilité économique.
Pour le secteur non résidentiel, la travailleuse du projet Lilian Pérez a précisé que « le paiement oscille entre 15 000 pesos par mois, et plus, jamais en dessous », englobant les MiPymes, les entreprises privées et les entreprises d'État.
Dans cette première phase, cinq chauffeurs et cinq assistants sont en service, bien que le projet prévoie jusqu'à 30 tricycles électriques au total et générera de nouveaux emplois directs.
L'infrastructure énergétique du projet repose sur une « solinera » —station de charge solaire avec des panneaux photovoltaïques— située aux rues 23 et J de Vedado, qui recharge les tricycles de manière autonome sans dépendre du Système Electroénergétique National.
La crise des déchets à La Havane a des conséquences sanitaires directes : Cuba a terminé l'année 2025 avec plus de 81 000 cas officiels de dengue et de chikungunya, et en juin 2026, plus de 2 800 cas actifs étaient enregistrés dans 134 municipalités du pays.
Les réponses du régime ont été insuffisantes. L'« Opération Nettoyage » d'octobre et novembre 2025 a ramassé 396 157 mètres cubes en 20 jours, mais les déchets se sont de nouveau accumulés en quelques semaines.
Le Premier ministre Manuel Marrero Cruz a admis en décembre 2025 l'échec institutionnel pour résoudre le problème. Face à l'inaction, des habitants du quartier Casino Deportivo ont organisé leur propre collecte en mai 2026, tandis que d'autres ont choisi de brûler les déchets accumulés.
Les Havanais eux-mêmes ont accueilli le projet avec prudence. Sarah, habitante de la Rampa, a résumé le sentiment général : « L'important, c'est que ça fonctionne, que ça perdure, ce serait l'idéal, parce qu'en vérité, les rues sont dans un état terrible. Parce qu'ici, on commence et ensuite, au bout de trois jours... ».
Si l'essai pilote s'avère concluant, « El Rampeño » est prévu pour être reproduit dans les quatre autres zones de collecte des déchets de La Havane.
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