Le Conseil Populaire Rampa, dans la municipalité de Plaza de la Révolution à La Havane, a lancé ce dimanche l'essai pilote de « El Rampeño », un projet de développement local qui utilise des tricycles électriques pour collecter les déchets solides de porte à porte, avec des tarifs différenciés : 100 pesos par mois par foyer et à partir de 15 000 pesos pour les entreprises privées, les MiPymes et les entités étatiques.
L'initiative survient après des années de plaintes des citoyens concernant l'effondrement du service de collecte des ordures, un problème qui ne se limite pas au conseil populaire Rampa mais qui concerne toute La Havane : en février 2026, seulement 44 des 106 camions de collecte de la capitale étaient opérationnels, laissant environ 23,814 mètres cubes de déchets non ramassés par jour dans une ville qui génère entre 24,000 et 30,000 mètres cubes quotidiennement.
Pedro Lizardo, président du Conseil Populaire Rampa, a expliqué que le service fonctionne en deux horaires fixes : « Deux départs, l'un à 7 heures du matin et l'autre à 8 heures du soir. Ce que nous avons demandé, c'est la ponctualité dans le ramassage de leurs déchets ».
Selon Lizardo, les résultats de la première journée ont été encourageants : « Un district complet en 40 minutes, le triporteur collecte les déchets. Cela a été un exercice qui nous a permis d'apporter quelques ajustements, mais qui, en principe, a très bien fonctionné. »
Concernant les tarifs, le fonctionnaire a précisé qu'il y aura « des tarifs différenciés, y compris pour la population, à laquelle il sera facturé 100 pesos par mois et par logement », avec des exonérations pour les personnes en situation de vulnérabilité économique.
Pour le secteur non résidentiel, la travailleuse du projet Lilian Pérez a précisé que « le paiement oscille à partir de 15 000 pesos par mois, à partir de là, jamais en dessous », englobant les MiPymes, les entreprises privées et les entreprises d'État.
Dans cette première phase, cinq conducteurs et cinq assistants sont en service, bien que le projet prévoie jusqu'à 30 tricycles électriques au total et générera de nouveaux emplois directs.
L'infrastructure énergétique du projet repose sur une « solinera » —station de recharge solaire avec des panneaux photovoltaïques— située aux intersections des rues 23 et J dans le Vedado, qui recharge les tricycles de manière autonome sans dépendre du Système Électroénergétique National.
La crise des déchets à La Havane a des conséquences sanitaires directes : Cuba a terminé l'année 2025 avec plus de 81 000 cas officiels de dengue et de chikungunya, et en juin 2026, plus de 2 800 cas actifs étaient enregistrés dans 134 municipalités du pays.
Les réponses du régime ont été insuffisantes. L' « Opération Nettoyage » d'octobre et novembre 2025 a collecté 396 157 mètres cubes en 20 jours, mais les déchets se sont de nouveau accumulés en quelques semaines.
Le premier ministre Manuel Marrero Cruz a admis en décembre 2025 l'échec institutionnel pour résoudre le problème. Face à l'inaction, les habitants du quartier Casino Deportivo ont organisé leur propre collecte en mai 2026, tandis que d'autres ont choisi de brûler les déchets accumulés.
Les Habaneros eux-mêmes ont accueilli le projet avec prudence. Sarah, résidente de la Rampa, a résumé le sentiment général : « L'important est que ça fonctionne, que ça perdure, ce serait le maximum, parce que vraiment, les rues sont terribles. Parce qu'on commence ici et puis trois jours après... ».
Si l'essai pilote s'avère concluant, «El Rampeño» est prévu pour être reproduit dans les quatre autres zones de collecte des déchets de La Havane.
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