L'émerveillement fut immédiat. Les membres du podcast cubain Fuera De Serie ont monté à bord d'un Waymo à Miami et ont enregistré en temps réel leur réaction face à un véhicule qui a démarré, circulé et les a conduits à leur destination sans qu'aucun être humain ne touche le volant. La vidéo publiée sur TikTok le 13 juillet a accumulé plus de 50,000 vues en quelques jours.
Ce qui a le plus surpris le groupe —identifié sur les étiquettes comme Wendy, @ClaudiaG96 et @elmiki93— a été l'absence totale de toute action humaine avant le départ. « Tu n'as pas regardé dans le miroir ni rien, tu es parti comme un fou », a commenté l'un des membres pendant que la voiture commençait son parcours toute seule.
Depuis l'intérieur, les passagers ont découvert que le véhicule offre plus de contrôle qu'ils ne l'avaient prévu. «Dans l'application, tu peux le connecter à Spotify et mettre la musique que tu veux, tu peux diminuer ou augmenter le volume, contrôler l'air, monter ou descendre la température», a expliqué l'un d'eux pendant le trajet.
La pantalla intérieure affichait en tout temps la vitesse, la carte de l'itinéraire et le niveau de batterie restant. À ce moment-là, le compteur indiquait 53 000 miles d'autonomie. La voiture circulait dans une zone avec une limite de 35 miles par heure et ne l'a jamais dépassée, ce qui a également attiré l'attention du groupe : « C'est une zone de trente-cinq et ça ne dépasse rien, mon gars, que vas-tu faire ? »
Waymo, l'entreprise de véhicules autonomes d'Alphabet —la société mère de Google—, a lancé son service à Miami le 22 janvier 2026 pour un groupe initial d'utilisateurs et l'a ouvert au grand public sans liste d'attente le 15 avril de la même année.
Miami est ainsi devenue la sixième ville des États-Unis où le robotaxi opère commercialement, après Phoenix, San Francisco, Los Angeles, Atlanta et Austin. La zone de couverture s'étend sur environ 100 milles carrés du comté de Miami-Dade, incluant Brickell, Wynwood, Little Havana, Coral Gables, Coconut Grove, Miami Beach et Bal Harbour.
Le service fonctionne de manière similaire à Uber ou Lyft : l'utilisateur demande la course depuis l'application Waymo One, reçoit un tarif estimé avant de confirmer, déverrouille le véhicule avec son téléphone à son arrivée et paie de manière digitale à la fin. Les pourboires ne sont pas autorisés en l'absence de conducteur humain.
Les prix ont tendance à être plus élevés que ceux de la concurrence — des rapports de 2026 indiquent des différences d'environ 10 dollars sur certains trajets —, bien qu'en juin 2026, l'entreprise ait lancé un plan d'abonnement Premier à 29,99 dollars par mois pour les utilisateurs fréquents.
L'aire de couverture inclut Little Havana et d'autres quartiers à forte présence cubaine, ce qui rend le service particulièrement attrayant pour la communauté de l'Île établie dans le sud de la Floride. La vidéo du podcast reflète cette réaction authentique : un mélange d'étonnement, d'humour et de jargon cubain face à une technologie qui, bien qu'elle soit disponible à Miami depuis janvier, reste une expérience nouvelle pour de nombreux résidents, en particulier ceux qui viennent d'arriver.
Archivé dans :