Le régime cubain a dénoncé ce mercredi que plus de 7 000 conteneurs de marchandises destinées à l'île restent retenus dans différents ports des Caraïbes en raison des sanctions américaines, selon les dires du vice-président du Conseil des ministres et ministre du Commerce extérieur, Óscar Pérez-Oliva Fraga, devant l'Assemblée nationale du Pouvoir populaire.
Selon le média officiel Cubadebate, Pérez-Oliva Fraga a détaillé devant les députés que les conteneurs bloqués transportent des aliments, des ressources pour le programme de transformation de la matrice énergétique, des fournitures pour l'approvisionnement en eau potable et des médicaments vitaux, tous acquis, selon ses dires, conformément aux normes du commerce international.
Le fonctionnaire a souligné que « chaque jour, plus de trois millions de Cubains se réveillent avec des difficultés pour accéder à cette ressource vitale », en référence à l'eau potable, dont la pénurie s'aggrave en raison de la paralysie des fournitures retenues.
Dans son intervention, Pérez-Oliva Fraga a directement tenu pour responsables ceux qui empêchent l'arrivée de cette cargaison en raison des conséquences humanitaires qui pourraient en découler : « Je voulais profiter de l'occasion pour responsabiliser ceux qui tentent d'empêcher l'arrivée de cette marchandise, ceux qui restent impassibles en permettant que ce génocide soit commis et ceux qui cèdent aux intérêts des États-Unis dans ce but, et les rendre responsables de la perte de vies innocentes ».
La rétention massive de conteneurs est le résultat d'une escalade de sanctions qui s'est intensifiée à partir de l'Ordre Exécutif 14404, signé par le président Donald Trump le 1er mai 2026, élargissant les sanctions secondaires contre les entités liées au gouvernement cubain dans les secteurs de l'énergie, des finances, de la défense et de la sécurité.
En conséquence directe, les compagnies maritimes Hapag-Lloyd et CMA CGM ont suspendu leurs opérations avec Cuba entre le 14 et le 18 mai 2026, en invoquant le risque réglementaire lié à GAESA, le conglomérat militaire qui contrôle une part substantielle de l'économie formelle cubaine.
Les cas concrets de retenue se sont accumulés au cours des derniers mois.
MediCuba a dénoncé le 23 juillet que 10 conteneurs de médicaments et de fournitures essentielles étaient bloqués dans les ports de Jamaïque et de Colombie, parmi lesquels cinq conteneurs de matériel pour la néphrologie, trois de sacs de sang et deux de valproate de sodium, un anticonvulsivant pour le traitement de l’épilepsie retenu à Carthagène des Indes par Hapag-Lloyd.
Un hôpital cubain a également signalé la rétention de plus de 3,5 millions de seringues et d'aiguilles destinées à Santiago de Cuba, stoppées à Kingston, Jamaïque.
Les sanctions ont été appliquées par vagues successives : le 13 juillet, GEMAR, l'entreprise d'État qui a pris le contrôle du Port de Mariel, a été sanctionnée ; le 23 juillet, Marco Rubio a annoncé de nouvelles mesures contre neuf entités et deux fonctionnaires, incluant le ministre de la Santé Publique, José Ángel Portal Miranda ; et le 24 juillet, Washington a sanctionné directement le Terminal à Conteneurs de Mariel et Coral Marítima S.A. pour avoir tenté d'échapper aux restrictions.
Le contexte humanitaire est critique et indépendant de la version officielle : l'ONU a lancé un plan d'assistance pour deux millions de personnes à Cuba et a demandé 94 millions de dollars pour couvrir les besoins fondamentaux, tandis que le système d'approvisionnement en eau fonctionnait avec à peine 37 % du carburant nécessaire et près d'un million de Cubains dépendaient de camions-citernes pour obtenir de l'eau potable.
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