Deux jeunes Cubains ont perdu la vie noyés dans les eaux de la municipalité Sandino, à l'extrême ouest de Pinar del Río, lors d'une opération de trafic illégal de personnes à destination prévue de Cancún, Mexique.
Le fait a été rendu public par le profil Facebook «De canallas y sus canalladas», d'orientation officielle et lié à des événements de cette province occidentale.
La source n'a pas mentionné les noms des victimes.
Que sait-on sur ce qui s'est passé ?
Selon la note d'information, une petite embarcation rapide, équipée d'un seul moteur, est entrée illégalement sur les côtes cubaines par la zone de Manuel Lazo («Cayuco»), à Sandino, «dans le but de réaliser une opération de trafic illégal de personnes».
A bord se trouvaient trois jeunes qui agissaient en tant qu'équipage « sans l'expérience maritime nécessaire pour affronter une traversée de cette nature », et par la suite 13 autres personnes ont été embarquées à destination de Cancún.
Pendant la navigation, le moteur a subi une panne.
Les membres d'équipage ont essayé de retourner vers la côte, mais «à proximité de Los Paredones, dans la zone côtière d'El Uberal au sud de Sandino, plusieurs des personnes à bord se sont jetées à la mer dans une tentative désespérée de sauver leur vie et d'atteindre la côte».
Deux jeunes n'ont pas réussi.
Les trois «lancheros» ont été arrêtés et seront mis à la disposition des tribunaux.
Un commentaire dans la publication elle-même révèle un détail significatif.
«Le peuple a récupéré les corps, les pêcheurs se sont réunis et des acteurs économiques ont acheté du pétrole pour pouvoir chercher les corps», ce qui indique que la recherche n'a pas été effectuée exclusivement par les autorités étatiques.
L'encadrement officiel et ses contradictions
La publication présente la tragédie comme une conséquence du trafic de personnes et de l'embargo américain, et appelle à ne pas « manipuler » ce fait à des fins politiques.
C'est le même schéma que les médias d'État comme Juventud Rebelde ont appliqué lors du naufrage d'une embarcation à Bahía Honda en octobre 2022, lorsque le MININT a qualifié cet épisode d'opération de trafic de personnes, tandis que les survivants et les familles ont rejeté cette version.
Cependant, les commentaires sous la publication contredisent ce cadre. « Je n'ai pas vu un seul commentaire sur le mauvais gouvernement de Cuba, sur les mesures étouffantes d'un gouvernement qualifié de socialiste. Il faut avoir vraiment du culot pour blâmer les autres et non pas les véritables responsables du mal-être de ce pays », a écrit un utilisateur.
Un autre a ajouté : « Si Cuba n'était pas dans cet état, on n'obligerait pas les gens à faire ce qu'ils font. J'ai risqué ma vie pour pouvoir offrir une vie un peu meilleure à ma famille. »
Un troisième témoignage, celui de quelqu'un qui affirme avoir connu les victimes, a été particulièrement frappant :
«N'essayez pas de faire de la politique. Ce qui s'est passé était horrible ; ce étaient mes amis. Je suis venu avec ma petite fille, j'y suis allé avec l'état d'esprit d'arriver ou de mourir. Personne ne m'a forcé ; je l'ai fait parce que je voulais lui offrir un avenir meilleur.»
Plusieurs utilisateurs ont souligné l'impossibilité d'émigrer par des voies légales.
«Et autre chose : tu vas demander le passeport et il n'arrive jamais. Alors, par où vont-ils partir ?» ; «Quand un peuple émigre, son gouvernement ne va pas bien» et «Deux enfants ont perdu la vie en essayant d'avoir une vie meilleure».
Une tragédie dans le contexte de l'exode massif
La mort de ces deux jeunes s'inscrit dans une crise migratoire sans précédent.
Plus de 245 000 Cubains ont émigré en 2025, et plus de 50 % de ceux qui quittent l'île ont moins de 35 ans.
En 2024, au moins 142 migrants cubains ont perdu la vie en tentant d'atteindre les États-Unis, selon l'Organisation internationale pour les migrations.
La route vers Cancún est l'une des plus actives : ce mois-ci, un tribunal fédéral de Miami a condamné à 25 ans de prison un membre d'un réseau qui a fait passer des Cubains entre l'île, le Mexique et le sud de la Floride, avec des documents judiciaires indiquant environ 25 décès durant les trajets de cette organisation.
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