Correos de Cuba a de nouveau justifié les retards dans la livraison de colis par le manque de carburant que traverse le pays et a assuré à un client que la solution à ce problème « ne dépend pas de Correos de Cuba ».
L'explication apparaît dans plusieurs réponses publiées par Atención a la Población du Groupe Entrepreneurial Correos de Cuba sur son site officiel, où des utilisateurs se sont plaints à la fin juillet de colis qui n'avaient pas progressé vers leur destination depuis des semaines.
Uno des recours a été déposé le 28 juillet par un client qui a affirmé avoir depuis le huit de ce mois un colis facturé à Camagüey à destination de Nuevitas, qui contenait des médicaments, des aliments et des produits d'hygiène.
Au 25 juillet, comme il l'a expliqué, l'envoi n'était toujours pas arrivé. L'utilisateur a également affirmé qu'une livreuse lui avait dit qu'un véhicule de Correos de Cuba était entré, mais sans les colis postaux qu'il attendait.
La réponse de l'entreprise est arrivée le 28 juillet : « Malheureusement, en ce moment, nous rencontrons des retards considérables dans le transport des envois vers leurs destinations en raison du déraif de carburant que traverse le pays, une situation dont la solution ne dépend pas de Correos de Cuba ».
Un autre cas concerne une utilisatrice qui a signalé un envoi en provenance d'Espagne depuis le 11 juin. Le paquet avait été facturé vers Matanzas le 17 juillet, mais dix jours plus tard, il était toujours sans mouvement.
Correos a répondu également le 28 juillet que « le retard dans l'acheminement des envois est associé à la non-disponibilité de carburant », une situation qui, selon l'entité, a provoqué des « retards considérables » dans le transport jusqu'aux destinations finales.
Les réclamations s'ajoutent à d'autres publiées sur le même portail par des personnes attendant des colis en provenance d'Espagne, d'Italie, du Mexique et d'autres pays.
Dans plusieurs cas, les utilisateurs signalent que leurs envois apparaissent comme enregistrés ou facturés dans le système, mais demeurent pendant des semaines sans achever leur parcours à l'intérieur de Cuba.
L'explication concernant le déficit de carburant n'est pas nouvelle et, jusqu'à présent, elle ne semble pas avoir montré d'amélioration, malgré les réclamations des utilisateurs et les réponses officielles citées qui datent de juillet.
Début du mois dernier, Correos avait déjà reconnu des retards dans la distribution des colis internationaux vers les provinces et attribuait ces délais aux difficultés de transport des envois depuis La Havane vers leurs destinations finales.
Le problème a des antécédents qui remontent au moins à l'année dernière.
En juin 2025, plus de 4 000 envois destinés à Sancti Spíritus étaient accumulés à La Havane.
La propre entité provinciale a alors signalé des difficultés en raison d'une pénurie de carburant, de transport, de pneus, de pièces de rechange et de batteries.
La crise a même affecté les envois depuis l'étranger. En avril de cette année, le service postal du Pérou a temporairement suspendu l’admission des envois à destination de Cuba en raison des impacts causés par le manque de carburant dans l'aviation et la connectivité avec l'île.
La situation se déroule au milieu d'une crise énergétique beaucoup plus large. En mai dernier, le ministre de l'Énergie et des Mines, Vicente de La O Levy, a reconnu que Cuba n'avait pas de réserves de fuel oil ni de diesel pour la production d'électricité et a même affirmé : « Nous n'avons absolument rien de fuel, nous n'avons absolument rien de diesel ».
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