Les autorités de la circulation de Las Tunas ont annoncé des mesures plus sévères à l'encontre des conducteurs de motorinas et de cyclomoteurs électriques circulant avec de la musique à fort volume, participant à des courses illégales ou ne respectant pas les règles de la route, y compris la saisie du véhicule pour ceux qui ne paient pas les amendes imposées.
José Enrique Collazo González, chef du Service de la Circulation dans la province, a expliqué que les cyclomoteurs électriques sont le principal axe de l'opération, car leurs propriétaires, pour la plupart des jeunes, ont effectué des modifications techniques qui génèrent des "bruits assourdissants qui dérangent les piétons et les voisins dans les zones résidentielles".
Les comportements sanctionnés incluent la circulation avec des échappements modifiés produisant des bruits stridents, la reproduction de musique à des volumes dépassant les décibels permis dans les zones urbaines, conduire sans casque, transporter trois personnes sur une même moto, participer à des courses illégales et conduire sans permis de conduire, a précisé ce jeudi le journal officiel 26.
Les véhicules en infraction sont transférés dans un centre de dépôt avec des délais de rétention allant d'un jour à six mois, selon la gravité de l'infraction.
La tarification est fixée à 500 pesos cubains par jour, et le mécanisme de saisie est automatique. "Une fois que les personnes seront informées de la date à laquelle elles doivent récupérer les équipements transférés au centre de dépôt et qu'elles n'auront pas entièrement payé la tarif appliqué, le lendemain, il sera procédé à la saisie de ce moyen de transport," a averti Collazo.
Le plus récent opération de la Direction Provinciale de la Circulation de Las Tunas contre les infractions routières des motos et des cyclomoteurs électriques n'a pas été sans critiques.
En jours récents, les Tunero ont remis en question l'opération sur les réseaux sociaux, et ont souligné que le tarif quotidien est inabordable dans le contexte de la crise économique. De plus, ils ont mentionné que la difficulté d'obtenir le permis de conduire dans la province transforme de nombreux conducteurs en contrevenants par omission plutôt que par choix.
Le malaise citoyen face au bruit a des antécédents documentés. Une enquête réalisée en septembre 2025 a révélé que plus de 70 % des personnes interrogées dans la province orientale ont qualifié la musique des motorinas, des bicitaxis et des centres récréatifs d’« assourdissante » et d'« irritante ».
L'opération tunero s'inscrit dans une offensive qui s'est étendue à plusieurs provinces cette année. En juillet, Guantánamo a appliqué des retenues de 1 000 pesos par jour contre les motocyclettes équipées de résonateurs.
Dans le même mois, le bruit à Sancti Spíritus a été qualifié de problème aggravé depuis 2022. Plus récemment, les autorités à La Havane ont saisi des haut-parleurs aux bicitaxistes et ont averti que les récidivistes pourraient faire face à des accusations de désobéissance. En avril, une opération à Santiago de Cuba a immobilisé plus de 200 motos.
Le modèle national montre une application irrégulière de normes en vigueur depuis des années. Le professeur et communicateur Manuel Calviño l'a résumé en juillet dans son programme Vale la Pena de la chaîne Cubavisión de la télévision officielle.
"Il existe des lois qui régissent toutes ces choses, cependant, elles ne sont pas appliquées et, de plus, comme on ne les fait pas respecter, elles ne sont donc encore moins respectées," a-t-il argumenté.
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