Une jeune Cubaine résidant à Miami a dénoncé qu'à son arrivée à Cuba, en allant récupérer la voiture de location à l'aéroport, on lui a exigé 140 dollars uniquement pour l'essence, plus 60 dollars de pourboire pour la personne en charge de lui remettre le véhicule : un total de 200 dollars sans même avoir quitté le terminal.
La jeune femme, identifiée sur les réseaux sociaux comme Claudeliña, a partagé sur Facebook la vidéo de son récit, enregistrée avant de quitter l'établissement.
«Lorsque je suis arrivée pour récupérer la voiture, on m'a dit que je devais payer 140 dollars de carburant. 140 dollars de carburant ! Alors que, dans notre camion, dans notre remorque, nous ne mettons même pas 140 dollars de carburant», a-t-elle déclaré, visiblement indignée.
La pourboire, selon son témoignage, a également explosé. « Avant, tu venais et tu pouvais t'en sortir avec 20 dollars, 25 dollars pour la personne qui vient chercher ta voiture. Maintenant, il faut donner 60. En gros, en arrivant à l'aéroport, il faut lâcher 200 dollars », a-t-il déploré.
La jeune femme, qui a voyagé avec Delta Airlines, mentionne que pendant la récupération des bagages, l'électricité est tombée trois fois, ce qu'elle s'attendait déjà. Ce qu'elle ne s'attendait pas, ce sont les frais pour la voiture.
«Je le fais maintenant (la vidéo) parce qu’après, on voit la famille et on oublie tout. Je suis super stressée et je ne suis pas sortie de l'aéroport», a-t-elle souligné.
Les commentaires sous la vidéo montrent que l'expérience n'est pas un cas isolé. Un internaute a écrit : « Tu es bien sorti, moi on m'a demandé 250 pour le plein ». Un autre a révélé qu'à Santa Clara, on lui a demandé 100 dollars de pourboire « comme ça, en face, directement ». Un troisième utilisateur a résumé la situation par une phrase percutante : « C'est le niveau d'extorsion qui existe. C'est la loi de la survie ».
Une Camagüeyenne résidant aux États-Unis a raconté une expérience encore plus frustrante, survenue il y a quelques années : « Mon mari avait loué la voiture plus de trois mois à l'avance. Lorsque nous sommes arrivés à Cuba, il n'y avait pas de voiture et nous avons dû passer plus de trois heures à discuter avec les voleurs de la location pour finalement obtenir un véhicule qui ne pouvait pas contenir nos bagages, dont la climatisation ne fonctionnait pas et qui a eu un pneu crevé en sortant de La Havane. » À son arrivée à destination et en réclamant le changement de pneu, le mari a été accusé d'avoir donné le bon pneu à une autre personne et d'avoir mis un vieux. « C'était en 2018 et nous ne sommes jamais revenus depuis », a-t-elle conclu.
Le contexte de ces prélèvements est la crise du combustible qui frappe Cuba : depuis le 15 mai 2026, le régime a libéralisé le prix de l'essence en devises et a fixé le B100 à 2,60 dollars le litre dans des canaux officiels en dollars. Sur le marché informel, le prix a atteint entre six et huit dollars le litre.
Les opérateurs de location de voitures répercutent ce coût directement sur le client, générant des frais que les voyageurs décrivent comme de l'extorsion. En juillet 2026, il a été documenté une location de 450 dollars pour une seule journée pour le trajet entre l'aéroport de La Havane et Cienfuegos. En août, la Cubaine Rachel Zanabria a publié une vidéo virale dénonçant qu'on lui avait remis la voiture louée sans essence malgré avoir payé pour un plein.
Le schéma se répète : le voyageur paie depuis l'étranger pour un service qui, à son arrivée à l'aéroport, se transforme en une chaîne de frais imprévus, de véhicules en mauvais état et de pourboires imposés, sans qu'il existe une réglementation efficace pour protéger l'utilisateur.
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