Un transporteur cubain a alerté ce mercredi dans le groupe Facebook « Transporteurs pour toute Cuba » de l'existence d'un énorme trou au kilomètre 232 de l'Autoroute Nationale qui a déjà crevé ses deux pneus avant et qui, prévient-il, pourrait coûter la vie à quelqu'un.
Adrián Llorente a publié une photo nocturne du trou, où l'on voit de l'eau accumulée, des pierres lâches et de l'asphalte détruit, accompagnée d'un message urgent : « S'il vous plaît, partagez afin que ce trou parvienne à une autorité. Il se trouve au km 232 de l'Autoroute Nationale. La nuit dernière, j'ai éclaté les deux pneus avant et, dans mon cas, nous étions 17 chauffeurs. Cela va provoquer une tragédie. Il faut prendre des mesures à temps ».
La dénonciation n'a pas tardé à recevoir le soutien d'un autre conducteur qui a affirmé avoir subi des dommages identiques au même endroit en se rendant à Camagüey : « Quand j'y allais, dans ce même trou, j'ai éclaté les deux pneus de gauche de ma voiture et nous étions 11 chauffeurs à avoir connu le même problème ».
Un troisième transporteur a décrit un incident encore plus grave : il a affirmé avoir brisé les supports des ailes avant de son véhicule en tombant dans l'un de ces trous et avoir failli se renverser alors qu'il transportait 240 quintaux. «Merci, je ne me suis pas retourné», a-t-il écrit, demandant que la plainte parvienne aux organismes responsables.
D'autres conducteurs ont élargi le tableau de la dégradation. « L'autoroute sur les deux voies est pourrie de trous. C'est pourquoi il est impossible de conduire la nuit. C'est un danger pour la vie », a averti l'un d'eux. Face à l'absence de solutions, certains utilisateurs se résignent à la seule alternative possible : « Apprendre la route et avancer avec précaution ».
Les routes à Cuba sont laissées à l'abandon depuis des années. En septembre, une vidéo virale a montré des conducteurs comblant des nids de poule avec des pierres et des débris pour pouvoir continuer leur trajet. En avril de cette année, un camion qui se dirigeait vers Guantánamo s'est renversé au kilomètre 297 de la même autoroute après être tombé dans un nid de poule non réparé depuis des mois. En août, un trou béant a été signalé occupant presque toute la chaussée à la sortie vers Artemisa, sans aucune signalisation officielle.
Le Ministère des Transports a reconnu devant l'Assemblée Nationale qu'au cours du premier semestre de 2024, seulement 22,3% du plan de réparation des nids de poule a été exécuté, avec 12 des 25 usines d'asphalte à l'arrêt. Mi-2025, 75% des routes du pays étaient en mauvais état ou en état moyen. Depuis le début de 2026, Villa Clara n'a produit que 35 tonnes d'asphalte pour le rebouchage, avec des usines obsolètes et des arrêts fréquents en raison d'un manque de carburant.
La sinistralité routière à Cuba a enregistré 750 décès en 2025, soit une augmentation de 18,2 % par rapport à l'année précédente, et au premier trimestre de 2026, on comptait déjà 153 morts et plus d'un millier de blessés. Dans ce contexte, l'avertissement de Llorente résonne avec un poids particulier : « Cela s'annonce mal », a écrit un autre conducteur, convaincu que sans intervention urgente, le kilomètre 232 finira par être le théâtre d'une tragédie.
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