Miguel Díaz-Canel a averti que les entreprises d'État cubaines devront rechercher des devises pour acquérir du carburant, des matières premières et des fournitures, en reconnaissant que les mécanismes d'approvisionnement utilisés jusqu'à présent ne répondent plus aux besoins du système entrepreneurial.
Lors d'une rencontre avec des dirigeants étatiques, le gouvernant a insisté sur le fait que les entreprises doivent augmenter leurs exportations et générer des revenus en devises étrangères pour financer leurs activités, selon un rapport publié ce lundi par le site de la Presidencia Cuba.
En se référant à la nécessité de changer les relations traditionnelles entre les ministères et les entreprises, Díaz-Canel a soutenu que ces dernières doivent progresser vers une plus grande autonomie et obtenir des ressources par leurs propres moyens.
Dans ce contexte, le responsable a averti que le combustible « ne va plus venir par le petit canal », selon l'expression que lui a attribuée le journaliste René Tamayo León.
La déclaration suppose un constat des difficultés auxquelles l'État est confronté pour maintenir les mécanismes habituels d'approvisionnement, bien que Díaz-Canel n'ait pas précisé s'ils seront supprimés, quelles entreprises continueront à recevoir des attributions ni comment l'approvisionnement sera garanti aux entités qui ne génèrent pas de revenus en devises.
L'exigence ne constitue pas non plus une nouvelle autorisation pour gérer le combustible. Cette faculté avait déjà été annoncée en juillet dans le cadre des transformations économiques initiées par le gouvernement cubain.
Les entreprises publiques devront chercher des devises pour obtenir du combustible
En septembre, les autorités de Guantánamo ont reconnu qu'elles étaient sans approvisionnement étatique en diesel et en essence depuis plusieurs jours, une situation qui menaçait le fonctionnement des services essentiels.
Face à la pénurie, le premier secrétaire du Parti communiste dans la province, Yoel Pérez García, a appelé les entreprises, organismes et institutions locaux à chercher du combustible auprès des mipymes et d'autres acteurs privés capables d'importer.
La situation a même affecté le transport des produits alimentaires.
Plus de 140 tonnes de riz et 51 tonnes de haricots restaient impossibles à transporter de Santiago de Cuba vers Guantánamo en raison d'un manque de carburant, selon les informations publiées à ce moment-là.
Le gouvernement avait promis une plus grande autonomie aux entreprises
En juillet, Díaz-Canel a défendu une plus grande autonomie pour les entreprises d'État, qui inclurait des pouvoirs pour gérer les combustibles et les fournitures, importer et exporter, gérer des comptes en devises et distribuer des bénéfices.
On a également annoncé de meilleures possibilités de sélection des fournisseurs et des clients, ainsi que de conserver une partie des revenus générés par les exportations.
Cependant, les nouvelles prérogatives administratives ne résolvent pas automatiquement la pénurie de carburant ni ne garantissent que toutes les entreprises puissent accéder à des devises étrangères.
En septembre, le gouvernement a établi de nouvelles réglementations pour déterminer quelle proportion de certains revenus en devises les acteurs économiques peuvent conserver et laquelle doit être vendue à l'État.
La Résolution 103/2026, publiée dans le Journal officiel, maintient la gestion des devises dans un système soumis à réglementation et contrôle étatique.
En conséquence, l'autonomie annoncée coexiste avec des mécanismes administratifs qui continuent de conditionner l'accès et l'utilisation de la devise étrangère.
Plus de 360 entreprises d'État enregistraient des pertes
Les exigences du dirigeant se manifestent dans un contexte de détérioration économique du système d'entreprises d'État lui-même.
Selon des données de l'Office national des statistiques et de l'information (ONEI) publiées en juillet, 363 entreprises d'État cubaines enregistraient des pertes à la fin mai 2026.
La détérioration s'accompagnait de problèmes de productivité, d'une diminution des ventes et des bénéfices, de difficultés à importer des matières premières et d'une décapitalisation croissante des installations de production.
Ces conditions représentent un défi pour les entreprises qui devront désormais compter davantage sur leur capacité à générer des revenus.
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