Un diplomate cubain accrédité à Washington a utilisé ce lundi les réseaux sociaux pour présenter un tricycle électrique avec des panneaux solaires pliables comme preuve de la « capacité d'innovation » de Cuba face à l'adversité, tout en lançant un défi aux États-Unis. L'auteur du message est David Ramírez Álvarez, Deuxième Secrétaire de l'Ambassade de Cuba à Washington D.C. chargé des Affaires Culturelles, qui a publié sur son compte X une vidéo de 29 secondes dans laquelle on peut voir, filmé d'en haut, un véhicule type tuk-tuk blanc avec des panneaux solaires déployés de chaque côté, comme des ailes, circulant dans une rue cubaine.
«La capacité des Cubains à innover face à l'adversité est impressionnante. Et les États-Unis croient encore qu'ils peuvent vaincre Cuba. Washington ne nous comprend tout simplement pas», a écrit le fonctionnaire du Ministère des Affaires étrangères (MINREX), ajoutant le hashtag CubaIsNotAThreat et blâmant le «blocus».
Ce que le diplomate présente comme un ingénieur populaire a, cependant, une lecture plus complexe. Le tricycle de la vidéo ne semble pas être une adaptation artisanale ordinaire : ses panneaux solaires pliables le rapprochent des modèles que commence à assembler VEDCA (Véhicules Électriques du Carabe), une entreprise mixte sino-cubaine constituée en 2019 entre la société chinoise Tianjin Dongxing Industrial Group et la cubaine Minerva. La société a annoncé que « tous les tricycles qui arriveront à partir de maintenant seront dotés de panneaux photovoltaïques », et elle projetait de produire plus de 20,000 unités en 2026.
En Cuba, il existe effectivement une vague d'adaptations artisanales de tricycles électriques chinois avec des panneaux solaires, stimulée par la dévastatrice crise énergétique. Des entrepreneurs comme le jeune Yadán Pablo Espinosa, âgé de 21 ans, ont installé des panneaux de entre 550 et 650 watts sur des supports artisanaux en fer sur plus de 15 véhicules, avec un coût d'installation allant de 500 à 800 dollars.
Le contexte dans lequel le fonctionnaire revendique cette « innovation » est révélateur : à peine un jour avant sa publication, Cuba ne disposait que de 1 040 MW face à une demande de 2 317 MW, avec des quartiers de La Havane accumulant plus de 52 heures consécutives sans électricité. Fin octobre, le déficit a dépassé les 2 000 MW pendant trois jours consécutifs. Le Système Électrique National ne couvre à peine entre 38 % et 45 % de la demande, avec des coupures de courant dépassant vingt heures par jour dans plusieurs provinces.
Ramírez Álvarez n'est pas un diplomate étranger à la polémique. Depuis mai 2026, les autorités fédérales américaines mènent une enquête à son sujet pour avoir prétendument coordonné une campagne d'influence étrangère sur le sol américain en violation possible de la Loi sur l'enregistrement des agents étrangers (FARA). Une vidéo obtenue par Fox News le montre lors d'une session nocturne dans une salle syndicale de Californie, informant des activistes sur la législation du Congrès et les objectifs de lobbying en faveur de La Havane.
La recherche s'inscrit dans une offensive légale plus large du Département de la Justice qui examine 145 organisations pro-Cuba générant des revenus combinés d'environ 1 milliard de dollars par an. L'ambassade de Cuba a rejeté les accusations en invoquant la Convention de Vienne.
Alors que le diplomate accumule des abonnés sur X avec des messages de résistance anti-impérialiste, des millions de Cubains sur l'île cherchent de véritables solutions pour survivre aux coupures de courant, recourant à des panneaux solaires, des tricycles adaptés et toute alternative qui leur permet de conserver un peu de lumière et de mobilité au milieu du chaos énergétique que le régime n'a pas résolu depuis des décennies.
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