Le service de taxis Gazelle, de l'entreprise Taxis Cuba, n'a plus de véhicules pour opérer dans la capitale cubaine en raison d'un manque de carburant, a rapporté vendredi l'entreprise elle-même sur les réseaux sociaux.
Dans sa page sur Facebook, "Rutas en Tiempo Real" a informé sur la situación et a averti que les Gazelle n'ont pas été approvisionnées en carburant.
"Actuellement, aucune d'entre elles n'est en service. Ceux qui sont encore en fonction sont insuffisants pour répondre à nos besoins", ont-ils déclaré.
Selon ce qu'ils ont précisé, il n'y a pas de combustible disponible pour ce type de véhicules. De plus, ils ont présenté leurs excuses pour les "inconvénients".
"Nous savons à quel point ce service est important pour notre communauté et nous travaillons dur pour résoudre cette situation le plus rapidement possible", ont-ils ajouté.
Le service de minibus Gazelles -connus sous le nom de « gécales »- à La Havane, composé de 435 véhicules sur 23 routes, rencontre des difficultés sérieuses, car moins de 200 sont opérationnels, ce qui représente plus de 60 pour cent de la flotte.
En décembre dernier, le Ministère des Transports de Cuba a expliqué que l'insuffisance de carburant affectait le fonctionnement des véhicules, car les 9 800 litres de diesel attribués quotidiennement étaient insuffisants pour couvrir la demande.
Le manque de pièces, les problèmes techniques et les indélicatesses sociales aggravent la situation. Parmi les 23 itinéraires, 14 se distinguent par leur complexité, tenant compte des indicateurs suivants : mauvais état des routes : 17, 6, 9, 8, 11, et 23 ; et indélicatesses sociales des passagers, principalement des étudiants : 17, 13, 20, 4, 5, 24, 14, 3, et 16 ; entre autres indicateurs.
Selon le ministre des Transports, les principaux problèmes du service sont : des arrêts techniques à l'atelier et des imprévus dus à un manque de pièces, de composants et d'accessoires ; un manque de carburant pour l'ensemble de la flotte, et celui qui est attribué ne suffit pas pour les itinéraires les plus longs, entre 24 et 26 km, ce qui affecte les dernières rotations.
En cette situation, La Empresa Filial Metrotaxis, de Taxis Cuba, a mis en place plusieurs mesures, telles que la redistribution du carburant, l’extension des horaires d’approvisionnement, l’amélioration des contrôles sur les itinéraires et la sanction des violations du service. Cependant, cela n'est pas suffisant.
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