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Dans un pays où les réseaux sociaux sont devenus un canal presque indispensable pour dénoncer les irrégularités du quotidien, les plaintes concernant les vols ou les pertes dans les envois internationaux gérés par Correos de Cuba n'ont pas manqué de faire parler d'elles.
Cependant, le Groupe Entrepreneurial Correos de Cuba a publié un long communiqué sur Facebook intitulé “Correos de Cuba : Parler clairement”, dans lequel ils tentent de discréditer les dénonciations et de minimiser leur impact.
L'entité étatique commence sa défense en encadrant les critiques comme faisant partie de la « guerre économique et médiatique » que, selon eux, les États-Unis mènent contre Cuba.
Ils accusent les « médias alternatifs » de déformer l'information dans le but de discréditer le courrier cubain et ses travailleurs.
Malgré le ton conflictuel, la publication reconnaît qu'en 2024, 167 plaintes pour spoliation ont été enregistrées, 19 pour changement de contenu et 26 pour pertes dans des envois internationaux, dont 108 ont été confirmées comme Fondées ou Partiellement Fondées.
Au premier trimestre de 2025, le nombre de plaintes s'élevait à 70, avec 58 cas valides après enquête.
Au total, 166 envois ont été officiellement reconnus comme altérés, volés ou perdus, ce qui, selon Correos de Cuba, ne représente que 0,02 % des plus de 745 000 envois gérés entre 2024 et le premier trimestre de 2025.
«Une seule plainte que nous recevons pour un envoi perdu, spolié ou avec un changement de contenu est un fait TRÈS GRAVE», affirme le texte de manière contradictoire.
Malgré cette déclaration, l'entreprise s'appuie sur le faible pourcentage pour assurer que les faits sont "exceptionnels" et qu'ils sont enquêtés avec rigueur.
Les cas confirmés, affirment-ils, entraînent des mesures disciplinaires ou judiciaires, ainsi qu'une compensation pour le client affecté, conformément aux dispositions de la législation en vigueur.
Le communiqué souligne également que Correos de Cuba n'agit pas seul et que de nombreux acteurs interviennent dans le processus de transport et de livraison, y compris des opérateurs postaux et douaniers, tant cubains qu'étrangers.
C'est pourquoi il a justifié que déterminer la responsabilité dans chaque cas n'est pas toujours immédiat et nécessite une collaboration interinstitutionnelle.
Correos insiste sur le fait que le poids et l'état de l'emballage sont les seuls éléments que le système postal peut vérifier et garantir, et que seule le paiement supplémentaire pour la “Déclaration en Douane” certifie le contenu d'un envoi.
Entre-temps, les dénonciations sur les réseaux sociaux continuent : les utilisateurs partagent des histoires concernant des colis ouverts, des articles manquants ou des cartons vides.
Et bien que le communiqué tente de rassembler les rangs institutionnels, la perception publique continue de se fissurer chaque fois qu'un envoi n'arrive pas complet... ou qu'il n'arrive tout simplement pas.
Cependant, en décembre 2024, le gouvernement cubain a affirmé que les plaintes concernant les livraisons de colis ont été réduites à seulement 72 durant toute l'année.
Cette prétendue amélioration a été attribuée à la collaboration avec les mipymes, l'automatisation des processus douaniers et l'efficacité d'entités telles que Transcargo et Correos de Cuba.
No obstante, quelques jours auparavant, une résidente de Matanzas a signalé que un colis envoyé depuis le Mexique par son mari en mission médicale était arrivé endommagé.
Bien que la boîte soit scellée, elle présentait de clairs signes d'avoir été ouverte au préalable. Ce type d'incidents suscite une méfiance généralisée envers le système de messagerie public.
En octobre, une autre citoyenne a signalé le vol du contenu d'un envoi en provenance d'Italie. Mayelin Rodríguez a dénoncé sur les réseaux sociaux que son colis avait perdu plus de huit kilogrammes de poids lors de son passage par la Douane de La Havane et le bureau de poste de Camagüey.
D'autre part, en septembre, Correos de Cuba a accusé les mipymes des retards dans la livraison des colis. Dans un communiqué, l'Entreprise de Messagerie et de Change International (EMCI) a indiqué que les clients doivent contacter directement les mipymes engagées par les agences de messagerie étrangères. Cette position dégage l'entité étatique de la responsabilité directe sur le service final.
Questions fréquentes sur les envois postaux à Cuba
Quelle est la situation actuelle du service d'envois internationaux à Cuba ?
Correos de Cuba fait face à de sérieux problèmes de sécurité et d'efficacité dans la gestion des envois internationaux. Les colis envoyés sur l'île sont fréquemment manipulés et pillés, ce qui a engendré un grand nombre de plaintes et de méfiance parmi les utilisateurs.
Quel pourcentage des envois est affecté par des vols ou des pertes selon Correos de Cuba ?
Correos de Cuba affirme que seulement 0,02 % des envois gérés entre 2024 et le premier trimestre de 2025 ont été affectés par des vols ou des pertes. Cependant, ce chiffre est remis en question par le nombre important de plaintes d'utilisateurs qui signalent des incidents avec leurs colis.
Quelles mesures Correos de Cuba a-t-il prises pour répondre aux plaintes des utilisateurs ?
Correos de Cuba assure que les cas confirmés de vols ou de pertes sont examinés avec rigueur, et que des mesures disciplinaires ou judiciaires sont appliquées lorsque cela est approprié. De plus, une indemnisation est proposée au client concerné, conformément aux dispositions de la législation en vigueur. Néanmoins, la perception publique reste méfiante en raison de la persistance des dénonciations.
Comment le manque de carburant affecte-t-il le service des Postes de Cuba ?
Le manque de carburant entraîne d'importants retards dans la livraison de colis à travers le pays, générant des accumulations de colis qui n'arrivent pas à temps à leurs destinataires. Cette situation a été confirmée par le Groupe Entrepreneurial Correos de Cuba sur ses réseaux sociaux.
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