La Chine a offert 40 conteneurs de composants pour la réparation d'une centaine de bus de transport public à La Havane.
La donation comprend des pneus, des batteries, des systèmes électriques et de suspension, de la peinture et des intérieurs, a rapporté l'Agence Cubaine de Nouvelles (ACN).
La réparation comprendra 60 autobus rigides du modèle ZK 6 118 et 40 articulés du modèle ZK 6 180, a déclaré à l'ACN Iosvany Frías Álvarez, directeur général de l'Entreprise Productrice d'Autobus Evelio Prieto Guillama (Caisa).
Les 40 conteneurs du don sont déjà en cours de déchargement dans le pays, précise l'information.
« L'idée est qu'une fois tous les processus terminés, les bus sortent de l'Entreprise prêts à commencer le service de transport de passagers », a affirmé le fonctionnaire
Tous les véhicules ont été transférés aux installations de Caisa à Guanajay, Artemisa, ce qui a été "très complexe, du point de vue organisationnel, et a nécessité un grand effort", a-t-il assuré.
Là, le désarmement mécanique de l'ensemble moteur-boîte a été effectué, puis envoyé à La Havane pour réparation et stockage. En juillet de l'année dernière, une deuxième étape a commencé : le processus de tôlerie à un rythme d'environ 15 autobus par mois, suivi de la peinture. Tout cela en attendant le don chinois.
Après la classification des pièces du don, ils espèrent avoir prêts les premiers 20 bus d'ici la fin du dernier trimestre de 2025.
"Nous pouvons assurer que le travail d'électricité et d'assemblage mécanique qui va être effectué est plus complexe que de construire un nouveau bus", a souligné le fonctionnaire.
Frías Álvarez a souligné l'ampleur technique du défi : Une fois l'assemblage terminé, des processus de test rigoureux débuteront afin de garantir la qualité requise.
Les 20 premiers bus rigides réparés seront affectés aux lignes les plus demandées de la capitale, à raison d'un autobus par municipalité havanaise dans une première phase, avec l'objectif de couvrir progressivement toutes les lignes, conclut l'information.
Des rapports récents font état de la détérioration extrême du système de transport public dans la capitale cubaine. Seulement 252 guaguas étaient opérationnelles à La Havane en avril, tandis que plus de 300 restaient hors service.
En mars, le régime a reconnu la débâcle du transport public national, affectant sensiblement la population qui endure chaque jour de longues attentes, des trajets entassés et des trajets annulés en raison du manque de ressources.
Seulement à La Havane, les lignes dans les zones urbaines ont réduit leur fréquence à « une ou deux guaguas par jour ».
Questions fréquentes sur la donation chinoise pour la réparation des autobus à La Havane
Qu'inclut le don de la Chine pour la réparation des bus à La Havane ?
La donation de la Chine inclut 40 conteneurs de composants nécessaires pour réparer une centaine de bus à La Havane. Ces composants comprennent des pneus, des batteries, des systèmes électriques et de suspension, de la peinture et des éléments d'intérieur.
Combien de bus seront réparés grâce au don chinois ?
Le projet prévoit la réparation de 60 autobus rigides du modèle ZK 6 118 et 40 articulés du modèle ZK 6 180. L'intention est que ces véhicules soient complètement prêts à reprendre le service de transport de passagers à La Havane.
Quand prévoit-on que les premiers bus réparés seront en circulation ?
Il est prévu que les 20 premiers bus rigides réparés soient prêts d'ici la fin du dernier trimestre de 2025. Ceux-ci seront affectés aux lignes de plus forte demande à La Havane, en commençant par un bus par municipalité lors d'une première phase.
Quel est l'état actuel des transports en commun à La Havane ?
Le système de transport public à La Havane est dans un état critique, avec seulement 252 bus opérationnels en avril et plus de 300 hors service. Cette situation a été reconnue par les autorités, qui admettent la gravité de la crise en raison du manque de ressources et de pièces de rechange.
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