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Un camion s'est retourné dans un rond-point dangereux à Santa Clara, Villa Clara, sans qu'il y ait de blessés à déplorer.
“Accident au lever du soleil, rond-point de l'Autoroute et de la Circonvallation, Santa Clara Villa Clara”, a commenté l'utilisateur Osmeidi Ruiz dans le groupe Facebook “Accidents Automobilistiques à Cuba et Informations sur la route”.
Dans les commentaires sous la publication, des amis du chauffeur du camion ont précisé que, malgré le caractère spectaculaire de l'accident, il n'y a eu aucun blessé à déplorer.
Pour d'autres commentateurs, il s'agit d'un accident évitable, car c'est une courbe où tout excès de vitesse ou imprudence au volant peut entraîner ce dénouement.
Ce n'est pas la première fois qu'un accident de ce type se produit à ce rond-point. En juin dernier, unalmendrón et une Peugeot 405 ont eu une collision sans qu'aucune perte en vies humaines ne soit déplorée.
Ce dimanche, un camion s'est renversé sur la voie Monumental avant le pont de Santa Fe, dans la municipalité de Guanabacoa, à La Havane, ce qui a de nouveau soulevé des questions sur l'action des inspecteurs de la circulation dans les zones dangereuses.
Pour sa part, dans l'après-midi de samedi, un accident de la circulation spectaculaire survenu dans la zone de Las Guásimas, municipale d'Arroyo Naranjo (La Havane), a entraîné d'importants dommages matériels et un motocycliste blessé, dont l'état reste encore inconnu.
Entre janvier et mars 2025, 1 738 accidents ont été enregistrés à Cuba, soit 144 de moins que durant le même trimestre de l'année précédente. Il y a également eu une réduction des blessés : 1 514 personnes ont été blessées, 87 de moins qu'en 2024. Cependant, le nombre de décès est passé de 146 à 173, une augmentation de 27 morts.
Malgré la mise en œuvre de mesures de contrôle, l'accidentalité routière est un problème critique à Cuba. Le gouvernement continue de blâmer le facteur humain tout en évitant d'aborder les causes structurelles telles que la détérioration des routes, le manque de signalisation adéquate et la crise des transports publics, qui contraint de nombreux citoyens à recourir à des moyens de transport risqués.
Questions fréquentes sur les accidents de la route à Cuba
Pourquoi les décès dans des accidents de la route augmentent-ils à Cuba malgré la réduction du nombre total d'accidents ?
Les décès dans des accidents de la route à Cuba ont augmenté en raison du fait que les sinistres sont plus mortels, bien que le nombre total d'accidents ait diminué. Les causes incluent le manque d'infrastructures adéquates, l'état déplorable des routes et la responsabilité attribuée au facteur humain, comme la distraction au volant et l'excès de vitesse.
Quelles sont les principales causes des accidents de la circulation à Cuba ?
Le facteur humain est la principale cause des accidents de la route à Cuba, avec une incidence de 91 %. Cela inclut le manque d'attention à la conduite du véhicule, le non-respect de la priorité de passage et la vitesse excessive. De plus, le mauvais état des routes et la détérioration du parc automobile aggravent la situation.
Comment l'état des routes affecte-t-il la sécurité routière à Cuba ?
L'état déplorable des routes à Cuba affecte considérablement la sécurité routière. 75 % des voies sont dans un état technique moyen à mauvais, ce qui augmente le risque d'accidents. Le manque de signalisation adéquate et l'infrastructure insuffisante contribuent à la forte sinistralité dans le pays.
Quelles mesures le gouvernement cubain a-t-il mises en œuvre pour réduire les accidents de la route ?
Le gouvernement cubain a mis en place des mesures de contrôle telles que l'imposition d'amendes et le retrait de licences, en plus d'accroître la surveillance sur les routes. Cependant, ces mesures n'ont pas efficacement traité les causes structurelles telles que la détérioration des routes, limitant ainsi leur impact sur la réduction des accidents.
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