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La décision de l'administration de Donald Trump de permettre l'arrivée d'un pétrolier russe à Cuba -dans le cadre d'une récente politique de pression énergétique sur l'île- aurait été conditionnée par un mouvement préalable du régime cubain en relation avec l'ambassade des États-Unis à La Havane, selon les révélations du journaliste Eric Martin, citant ses propres sources.
Le journaliste, spécialisé dans le Département d'État, a affirmé sur le réseau social X que Washington a donné son feu vert à l'envoi de pétrole russe uniquement après que La Havane ait autorisé une concession clé pour le siège diplomatique américain.
« Oui, les États-Unis prévoient de permettre à Cuba de recevoir ce pétrolier russe qui approche », a écrit Martin, avant de préciser le contexte de la décision.
«Mais cela se produit APRÈS que le régime cubain ait autorisé l'importation de carburant pour l'ambassade américaine», a-t-il ajouté, en citant des informations qui lui ont été fournies par des sources qu'il n'a pas identifiées publiquement.
Le journaliste a souligné qu'il s'agirait de “une action importante (jusqu'à présent non rapportée)” qui, à son avis, “démontre que La Havane collabore, bien que de manière limitée.”
Un tournant inattendu dans la politique de Washington
Le changement apparent de posture de la Maison Blanche contraste avec la ligne dure adoptée quelques semaines auparavant, lorsque l'administration Trump avait menacé de sanctions et de tarifs aux pays qui fournissaient du pétrole à Cuba.
Dans ce sens, Martin a souligné un autre élément révélateur.
“Trump vient de dire qu'il n'a ‘aucun problème’ si un pays veut envoyer du pétrole à Cuba en ce moment”, a-t-il souligné.
Le journaliste lui-même a averti que cette position pourrait surprendre les gouvernements qui ont récemment été sous pression de Washington.
“Cela pourrait être une grande surprise pour le Mexique et certains autres pays”, a-t-il souligné, rappelant qu'ils avaient été “menacés de droits de douane il y a à peine deux mois s'ils faisaient précisément cela”.
La confirmation de Trump depuis l'Air Force One
Les déclarations de Martin coïncident avec ce qu’a exprimé le président américain lui-même ce dimanche, lors d'un échange avec la presse à bord de l’Air Force One.
Trump a confirmé qu'il permettrait l'arrivée du pétrolier russe Anatoly Kolodkin, chargé de 700 000 à 730 000 barils de pétrole brut à destination de Cuba.
« Si un pays veut envoyer du pétrole à Cuba, je n'ai aucun problème avec ça », a affirmé le dirigeant sans détour.
En réponse à des questions sur un éventuel avantage pour la Russie, il a minimisé la situation.
« Cela ne l'aide pas. Il perd un bateau pétrolier. C'est tout », a-t-il déclaré en faisant référence à Moscou.
Le président a défendu la décision en invoquant des raisons humanitaires : « Je préfère le laisser entrer... parce que les gens ont besoin de chauffage, de climatisation et de toutes les autres choses dont ils ont besoin. »
Cependant, il a maintenu son discours critique envers le régime cubain.
« Cuba est finie. Ils ont un mauvais régime… un leadership très mauvais et corrompu », a affirmé, en insistant sur le fait que l'arrivée du brut « n'aura pas d'importance », a-t-il assuré.
Un envoi au milieu de la crise énergétique
Le méthanier russe, sanctionné par les États-Unis, l'Union européenne et le Royaume-Uni, a quitté le port de Primorsk au début du mois de mars et est arrivé à Cuba ce lundi, ont confirmé des autorités russes.
Le navire transporte environ 100 000 tonnes de pétrole brut - l'équivalent de plus de 700 000 barils - ce qui constitue le premier grand approvisionnement de combustible que reçoit l'île depuis plus de trois mois.
Malgré l'impact immédiat, des spécialistes comme l'expert Jorge Piñón, de l'Université du Texas, estiment que la cargaison ne couvrirait à peine que deux semaines de consommation dans le pays, touché par des coupures de courant prolongées et une profonde crise énergétique.
Le contexte : L'ambassade au milieu des coupures de courant
La supposée "action" du régime cubain, citée par Martin comme catalyseur de la réponse des États-Unis en faveur de l'envoi, se produit après des semaines de tensions concernant l'approvisionnement en combustible de l'ambassade américaine à La Havane.
Selon ce que The Washington Post a précédemment révélé, le gouvernement cubain avait initialement rejeté une demande de la mission diplomatique pour importer du carburant destiné à ses générateurs, dans un contexte de coupures de courant constantes.
La négative a obligé l'ambassade à réduire ses opérations, à concentrer le personnel dans des logements partagés et à limiter l'utilisation des générateurs, tandis que les difficultés pour maintenir ses fonctions de base augmentaient.
Un mouvement avec des implications politiques
L'épisode suggère un échange tacite possible entre les deux gouvernements en pleine crise énergétique sans précédent à Cuba et une politique américaine qui, jusqu'à récemment, cherchait à limiter au maximum le flux de pétrole vers l'île.
Alors que La Havane fait face à des coupures de courant généralisées et à une économie pratiquement paralysée, la flexibilisation ponctuelle de Washington -bien qu'elle soit présentée comme une décision humanitaire- laisse entrevoir des dynamiques plus complexes dans la relation bilatérale.
Et, selon les informations révélées par Eric Martin, tout indique que l'accès au combustible pour l'ambassade américaine a pu jouer un rôle clé dans ce revirement.
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