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Air Transat a suspendu ce mardi la vente de vols à destination de Cuba entre la mi-juin et la fin octobre 2026, tout en révisant son programme d'été en raison de la pénurie de carburant sur l'île et de l'incertitude géopolitique croissante.
La compagnie aérienne basée à Montréal prévoyait de reprendre ses opérations le 20 juin, date qu'elle avait communiquée à ses conseillers de voyage le mois dernier, mais cette date est désormais incertaine, selon des informations de PAX News.
Toutes les réservations d'Air Transat avec des départs programmés du Canada vers Cuba ont été remboursées automatiquement en raison du manque d'alternatives à court terme.
« Nous suivons de près la situation et communiquerons les nouveautés une fois qu'une décision aura été prise. Si nécessaire, nous contacterons directement les clients ayant une réservation pour les informer des options disponibles », a écrit la compagnie aérienne dans un courriel.
Le même jour, selon le site Travel Pulse, Sunwing Vacations Group a étendu sa suspension d'opérations à Cuba jusqu'au 9 octobre 2026, annulant tous les vols vers Varadero et Cayo Coco à partir du 20 juin.
Aucun vol de Sunwing Vacations Group ne desservira Cuba pendant cette période, qui couvre l'intégralité de la haute saison estivale.
La compagnie prévoit de reprendre les vols vers Varadero et Cayo Coco le 10 octobre, et ceux vers d'autres destinations cubaines —Holguín, Santa Clara, Cayo Largo et Cienfuegos— le 25 octobre.
Les clients concernés recevront automatiquement un remboursement complet, avec un délai de traitement allant jusqu'à 21 jours ouvrables.
Air Canada avait déjà reporté la reprise de ses vols vers Cuba au 1er novembre 2026, invoquant des coupures de courant et la fermeture d'hôtels sur l'île.
Cependant, l'Agence canadienne de transport a autorisé le 8 avril Flair Airlines à opérer des vols vers Cuba, bien que la compagnie aérienne n'ait pas encore publié de dates ni d'horaires officiels.
La racine de la crise est énergétique et géopolitique. L'interruption de l'approvisionnement en pétrole vénézuélien, aggravée par les sanctions de l'administration de Donald Trump —qui comprenaient la saisie en février du pétrolier Skipper avec 1,1 million de barils destinés à Cuba—, a laissé les aéroports de l'île sans carburant Jet A-1 depuis le 10 février.
L'impact sur le tourisme a été significatif. En janvier et février 2026, Cuba a accueillie 112 000 visiteurs de moins que pendant la même période en 2025. Le taux d'occupation des hôtels est tombé à 18,9 % et plus de 1 700 vols ont été annulés.
Le gouvernement du Canada maintient un avis actif contre tous les voyages non essentiels à Cuba, signalant une pénurie de carburant, d'électricité, de nourriture, d'eau et de médicaments.
Le Canada représente environ 40 % des arrivées touristiques à Cuba, ce qui fait que la suspension massive de ses compagnies aériennes constitue un coup particulièrement dur pour l'économie du régime.
Malgré le contexte, la Foire Internationale de Tourisme FITCuba 2026 se tiendra du 6 au 10 mai à La Havane en format hybride, avec la participation de délégations de plus de cinquante pays, tandis que l'Office du Tourisme de Cuba souligne que "l'île se prépare à reprendre ses opérations à grande échelle".
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