Un cuentapropista cubano facture jusqu'à 800 dollars pour installer un panneau solaire sur un tricycle électrique, matériaux compris, selon une vidéo publiée sur Facebook qui cumule près d'un million de vues.
Le clip, de 48 secondes, a été publié par Aldo Idael Carracedo Tamayo et montre la boîte de commande, le panneau monté sur le véhicule et l'écran du tricycle enregistrant le niveau de charge de la batterie augmentant jusqu'à 80 % grâce à l'énergie solaire.
"Bien, mes amis, les dernières nouveautés en technologie, les voici. Regardez la petite boîte de contrôle. Regardez le panneau placé en haut. Regardez comment le cheval se charge. Il a déjà 80. Et ici sur l'écran, 80... finies les galères avec le courant", dit l'homme dans la vidéo.
La solution attire l'attention dans un contexte où la crise énergétique à Cuba s'est intensifiée.
En mars 2026, le système électrique national ne générait à peine 1 140 mégawatts face à une demande de 2 347 mégawatts, ce qui a provoqué des coupures de courant généralisées sur toute l'île.
Ante l'effondrement des transports publics, où à certains moments aucune ligne de bus ne circulait à La Havane, les triciclos électriques sont devenus le moyen de transport alternatif le plus répandu parmi la population.
L'installation de panneaux solaires sur ces véhicules est devenue une tendance croissante.
Récemment, un panneau BlueZone de 650 watts installé sur un tricycle a fait la une des médias, représentant l'une des solutions adoptées par les Cubains pour faire face aux coupures de courant et maintenir leurs véhicules en fonctionnement.
Un autre exemple d'ingéniosité populaire est le bicitaxi solaire qui recharge sa batterie avec un panneau, une initiative qui montre comment les Cubains adaptent des technologies accessibles pour répondre à leurs besoins de mobilité quotidienne.
Le phénomène a également touché les institutions. Guantánamo a annoncé l'utilisation de triciclos avec chargement solaire intégré pour la collecte des déchets, tandis qu'à l'échelle nationale, des solineras, stations solaires où les chauffeurs rechargent leurs véhicules électriques, ont été encouragées.
Le gouvernement cubain a également promis par le passé le développement de tricycles de haute technologie avec trois panneaux solaires photovoltaïques, bien que l'initiative privée semble progresser à un rythme beaucoup plus rapide que les projets d'État dans ce domaine.
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