Le ministre de l'Énergie et des Mines de Cuba, Vicente de la O Levy, a admis ce mercredi que la seule cargaison de combustible reçue en plus de quatre mois — le pétrolier russe Anatoly Kolodkin — n'est pas suffisante et que son contenu ne dure que jusqu'à la fin avril.
"Nous n'avons ce bateau que jusqu'à la fin de ce mois. Autrement dit, il nous reste quelques jours, car aujourd'hui nous sommes déjà le 22 avril. Nous avons jusqu'à la fin de ce mois", a déclaré le ministre lors de l'émission officielle de la Mesa Redonda.
La mise en garde est critique : Cuba a besoin de huit navires mensuels de tous les combustibles pour couvrir ses besoins énergétiques et économiques, mais n'en a reçu qu'un seul depuis décembre 2025.
"Si nous avons besoin de huit navires, y compris pour l'économie, et qu'il nous arrive un navire avec 100 000 tonnes, nous le répartissons à 50 % de ce qui est nécessaire," a expliqué De la O Levy.
Le ministre a reconnu que le régime fonctionne actuellement à moitié de ses capacités en raison d'un manque de carburant : "Nous travaillons à 50% de nos capacités", a-t-il affirmé, ajoutant que "la question du carburant est aujourd'hui celle qui pèse le plus sur la génération d'électricité".
L'Anatoly Kolodkin, pétrolier sanctionné par les États-Unis, l'Union européenne et le Royaume-Uni, est arrivé à Matanzas le 30 mars avec environ 730 000 barils de pétrole russe.
Le brut a été transporté par cabotage vers la raffinerie Camilo Cienfuegos, où, 48 heures plus tard, des produits raffinés étaient déjà obtenus : diesel, essence, fioul et gaz de pétrole liquéfié.
La distribution a commencé le 17 avril, un jour avant la date prévue, et depuis lors, on a observé une amélioration des coupures de courant, bien que Cuba ne distribue que 800 tonnes de fuel par jour, la moitié des 1 600 tonnes nécessaires pour un fonctionnement normal.
La crise s'est aggravée à partir du 3 décembre 2025, lorsque le navire Skipper, transportant un million de barils vers Cuba, a été saisi.
« Le 8 décembre, le dernier navire arrivera... et à partir de ce moment-là, nous n'avons pas reçu d'autre carburant jusqu'à présent », a précisé le ministre.
A cette situation s'est ajoutée la capture de Nicolás Maduro le 3 janvier 2026, qui a interrompu le flux de pétrole vénézuélien, et Trump le 29 janvier, qui impose des sanctions secondaires et des droits de douane à tout pays fournissant du pétrole à Cuba, ce qui a conduit le Mexique à suspendre ses envois de Pemex.
"Un approvisionnement en combustible vers Cuba, en provenance de n'importe quel pays, peut affecter toute l'économie de ce pays", a reconnu le ministre lui-même en expliquant l'effet dissuasif des sanctions américaines.
De la O Levy a souligné que le régime continue de chercher de nouvelles cargaisons, mais sans garanties concrètes : "Nous faisons l'impossible pour qu'il y ait un peu plus de continuité."
La Russie a annoncé un deuxième envoi, également mentionné par le ministre des Affaires étrangères Sergueï Lavrov, mais sans date ni volume confirmés au moment des déclarations du ministre cubain, qui a résumé la situation par une phrase qui ne laisse guère place à l'espoir : "Combien de temps cette joie énergétique peut-elle nous durer ? Ce n'est pas longtemps, Randy, ce n'est pas longtemps."
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