Vidéos associées :
L'accord de paix entre les États-Unis et l'Iran, annoncé dimanche par le premier ministre du Pakistan, Shehbaz Sharif, a provoqué ce lundi une chute immédiate des prix du pétrole, mais les experts avertissent que les consommateurs devront attendre des mois avant de voir un véritable soulagement concernant l'essence.
Selon des données de The Associated Press recueillies par Telemundo Dallas, le Brent a chuté de 4,6 % ce lundi, perdant 3,45 dollars pour atteindre les 83,89 dollars le baril, tandis que le brut de référence aux États-Unis (WTI) a perdu 4,03 dollars pour se situer à 80,85 dollars. Malgré la réaction positive, ces prix restent très au-dessus des près de 70 dollars le baril auxquels le pétrole se négociait avant le début de la guerre.
L'impact du conflit sur les prix
Le conflit, débuté le 28 février 2026 avec l'« Opération Fureur Épique », a fait grimper le prix du pétrole à plus de 125 dollars le baril. La fermeture du détroit d'Ormuz — par lequel transite 20% du pétrole mondial — a fait chuter le trafic maritime de 97% et a porté le prix moyen de l'essence aux États-Unis à 4,48 dollars le gallon en mai, soit 50% de plus qu'avant la guerre. La Californie a même enregistré jusqu'à 6,10 dollars le gallon.
Trump a confirmé l'accord sur Truth Social avec un message triomphant : « Que le pétrole coule ! », autorisant l'ouverture du détroit d'Ormuz et la levée du blocus naval américain.
Pourquoi les prix ne baisseront-ils pas immédiatement ?
Daniel Evans, responsable mondial de la recherche sur les combustibles et le raffinage chez S&P Global Energy, a expliqué que des navires chargés de pétrole sont bloqués depuis plus de trois mois dans le golfe Persique, incapables de traverser en toute sécurité la voie maritime.
«Il faudra du temps pour que les gens se sentent à l'aise et que des assurances soient en place… surtout pour déployer du personnel sur le terrain et relancer certains de ces actifs», a souligné Evans.
L'expert a ajouté que « pour qu'un bateau puisse entrer, il faut être certain qu'il existe une fenêtre de sécurité suffisamment large pour qu'il puisse entrer, charger et sortir ».
Qui se remettra le plus vite et qui prendra plus de temps
Alan Gelder, vice-président senior de Wood Mackenzie, a indiqué que l'Arabie Saoudite et les Émirats Arabes Unis - avec des oléoducs alternatifs au détroit - pourraient être parmi les plus rapides à relancer la production.
Cependant, il a averti que l'Irak fera face à des difficultés encore plus grandes : « Des endroits comme l'Irak pourraient rencontrer beaucoup plus de difficultés car ils ont fermé beaucoup plus de production, leurs gisements sont plus complexes… il est très possible qu'ils mettent environ un an à revenir ».
Daniel Sternoff, chercheur au Center on Global Energy Policy de l'Université de Columbia, a ajouté un autre avertissement : les pays qui ont fermé leur production ne voudront pas redémarrer avant de savoir que le détroit sera stable et que le cessez-le-feu durera plus de 30 ou 60 jours. «Nous ne savons pas ce que signifie 'ouvert' ni quelle sera la vitesse de sortie du matériel piégé», a-t-il souligné.
La feuille de route pour le consommateur
L'incertitude demeure car, à la clôture de dimanche, Téhéran n'avait pas émis de confirmation officielle de l'accord. La cérémonie officielle de signature est prévue pour le vendredi 19 juin en Suisse.
Selon Patrick De Haan, analyste chez GasBuddy, la reprise sera progressive : un tiers de la hausse pourrait se rétablir dans un à trois mois, un autre tiers entre trois et six mois, et le retour aux prix d'avant la crise ne surviendra pas avant le début ou le milieu de 2027.
Archivé dans :