Une Cubaine résidant à Miami a partagé sur TikTok l'émotion d'avoir réalisé un des rêves de sa famille : avoir sa première voiture à Cuba, après un processus qu'elle a décrit comme étonnamment rapide et sans complications.
Ady Machín (@adymachin23), créatrice de contenu cubaine, a publié le 24 juin une vidéo dans laquelle elle raconte comment elle et son mari ont envoyé le véhicule de Miami le samedi 13 juin par l'intermédiaire d'une agence d'expédition qu'elle a qualifiée de « très recommandée ».
Selon ce qu'il a expliqué dans le clip, la voiture est arrivée au Puerto del Mariel en à peine 48 heures et quatre jours plus tard, ils pouvaient déjà la récupérer, complétant toute la démarche en moins d'une semaine.
«Tout le processus a été beaucoup plus rapide que ce que nous imaginions et nous sommes très satisfaits du service», a affirmé Machín dans la vidéo.
Pour la créatrice de contenu, le véhicule représente plus qu'un bien matériel : « Plus que la voiture en elle-même, ce qu'elle représente, c'est l'effort et la satisfaction de voir que les choses peuvent vraiment se réaliser », a-t-elle souligné.
Le cas contraste avec le panorama que des centaines de Cubains ont vécu au cours des derniers mois. Le 19 février 2026, le Ministère du Commerce extérieur et des Investissements étrangers a suspendu temporairement tous les nouveaux envois de véhicules à moteur à combustion vers Cuba, invoquant la grave crise de combustible que traverse le pays.
La mesure, signée par le vice-ministre premier Carlos Luis Jorge Méndez, ne prévoit d'exceptions que pour le personnel diplomatique, consulaire, les coopérants et les membres d'équipage des navires et des aéronefs.
Dans ce contexte, l'envoi réussi décrit par Machín — effectué des semaines après la suspension officielle — est remarquable, bien que la vidéo ne fournisse pas de détails sur les circonstances spécifiques qui l'ont rendu possible.
Les difficultés pour importer des voitures à Cuba sont bien connues. Depuis le 1er janvier 2025, les particuliers peuvent apporter des véhicules de jusqu'à dix ans de fabrication, avec une limite d'une unité tous les cinq ans, mais les droits de douane de 42% peuvent presque doubler le prix d'origine : une voiture à 20 000 dollars aux États-Unis peut coûter 36 000 dollars sur l'Île en ajoutant les impôts et la logistique.
Au moins 131 personnes ont été affectées par des retards de plusieurs mois dans la livraison de leurs véhicules, avec des frais de stockage allant jusqu'à 120 dollars par jour et dans certains cas, les propriétaires ont dû payer jusqu'à 5 500 dollars supplémentaires pour récupérer leurs voitures.
En avril 2026, des dizaines de Cubains ont protesté au port de Miami exigeant la remise de véhicules retenus pendant des mois, et en juin, l'autorité de Miami-Dade a émis un avertissement public aux entreprises du secteur.
Face à ce panorama, Machín a conclu son vidéo avec un message d'encouragement : « Si aujourd'hui tu as un rêve qui semble encore lointain, ne cesse pas de travailler pour lui. Parfois cela prend du temps, mais quand il arrive, cela rend tous les efforts valables. »
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