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Une voisine décédée à Cayo Cedro, communauté rurale du municipio de Cacocum, dans la province de Holguín, a été transportée au cimetière par une paire de bœufs samedi dernier, car les services funéraires manquaient de combustible pour faire fonctionner un véhicule, selon une plainte publique diffusée sur Facebook.
Le citoyen Nelson Alejandro Salazar est celui qui a alerté sur la situation en découvrant la scène en rentrant dans son quartier. La publication a été amplifiée par l'utilisateur Irma Lidia Broek sous le titre «Témoignage réel : la triste réalité de Cayo Cedro, Cacocum», suscitant l'indignation sur les réseaux sociaux.
«Lâcher prise d'un être cher est déjà douloureux ; devoir le faire dans ces conditions est inhumain », a souligné l'activiste dans sa publication, où elle a également demandé : « Où sont passés les valeurs et les principes ? »
Le fait n'est pas un cas isolé. À peine trois jours auparavant, un cortège funèbre avec le cercueil transporté dans une charrette tirée par un tricycle a ému Cuba et est devenu viral sur les réseaux sociaux, capté par une Cubaine qui attendait dans une file d'attente pour du carburant.
Le schéma se répète dans plusieurs provinces. À Bayamo, province de Granma, on utilise des charrettes tirées par des chevaux en raison du manque d'essence. À Santiago de Cuba, en juillet 2024, on a utilisé un camion benne pour transporter deux défunts en raison de l'absence de véhicules funéraires.
En Ciego de Ávila, seulement huit des 19 voitures funéraires fonctionnaient en février 2025. À Camagüey, à peine un véhicule était opérationnel pour toute la ville.
En Holguín, la situation est particulièrement grave. La province enregistre des pannes de courant allant jusqu'à 18 heures par jour depuis 2025, et dans des localités comme Velasco, des familles ont dû improviser des cercueils car l'État ne dispose pas de matériaux. En février 2026 des cercueils en carton ont été rapportés comme étant utilisés par les familles de la province en raison de la pénurie de bois.
Le collapse des services funéraires est une conséquence directe de la crise énergétique que traverse l'île. Cuba ne reçoit pas de pétrole de manière régulière depuis décembre 2025, ce qui entraîne un déficit d'environ 60 000 barils par jour face à une demande de 100 000. Le litre de carburant sur le marché informel a atteint un prix compris entre 3 500 et 8 000 pesos cubains en juin 2026, et seulement trois stations-service étaient en activité à La Havane, avec des files d'attente allant jusqu'à 15 heures.
Le ministre cubain Vicente de la O Levy a lui-même admis en octobre 2025 que le carburant « ne suffit pas pour tout le mois » et qu'il n'y a des réserves que pour « quelques jours ».
La seule réponse du régime a été de déployer une quinzaine de véhicules funéraires électriques à La Havane, qui couvrent 90 % des obsèques dans la capitale. Les communautés rurales de l'intérieur, comme Cayo Cedro, restent complètement à l'écart de cette solution.
En Santiago de Cuba, des voitures funéraires à traction animale ont été inaugurées en février 2026 comme mesure officielle face à la crise, un signe que le recul est désormais une politique d'État.
La publication qui a dénoncé le transfert à Cacocum résume le sentiment d'une communauté épuisée : « La pénurie de nourriture, de médicaments et de ressources de base éteint la vie et la jeunesse dans les campagnes de Cuba ».
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