La Maison Blanche a confirmé que les contrôles de véhicules du Service de l'Immigration et du Contrôle des Douanes (ICE) continueront à fonctionner sur l'ensemble du territoire américain, mettant ainsi fin à toute incertitude concernant la poursuite d'une tactique qui a coûté la vie à au moins trois personnes en moins de deux semaines.
La secrétaire de presse Karoline Leavitt a été chargée de confirmer la continuité des opérations de véhicules, indiquant que le Département de la Sécurité nationale (DHS) a transmis des orientations verbales à tous les bureaux de terrain du pays pour maintenir la stratégie.
«Les contrôles de véhicules se poursuivent. Le Département de la Sécurité nationale a donné des conseils verbaux à tous les bureaux de terrain du pays. Le président et le secrétaire à la Sécurité nationale sont sur la même longueur d'onde : les contrôles de véhicules sont un outil nécessaire dont ont besoin les agents de l'ICE pour continuer leur campagne d'expulsion des pires criminels illégaux du pays», a déclaré Leavitt.
La confirmation intervient après une semaine de haute tension marquée par trois décès lors d'opérations migratoires.
Le 7 juillet, des agents de l'ICE ont tué à Houston, Texas, Lorenzo Salgado Araujo, un Mexicain de 52 ans ayant presque 35 ans aux États-Unis et père de trois enfants citoyens américains, en le confondant avec la cible de l'opération. Ses proches lui ont fait leurs adieux jeudi lors d'un enterrement privé avec des mariachis et des rancheras.
Le 13 juillet, un autre agent a abattu à Biddeford, dans le Maine, Joan Sebastián Durán Guerrero, un Colombien de 26 ans titulaire d'un permis de travail valide et d'un numéro de sécurité sociale, père d'une fille de trois ans, qui n'était également pas la cible de l'opération.
Un jour après, le 14 juillet, un homme de 28 ans est mort écrasé par un camion-remorque à St. Augustine, en Floride, alors qu'il fuyait à pied des agents de l'ICE.
Aucun des agents impliqués dans les fusillades ne portait de caméra corporelle au moment des faits.
Face à la pression publique, le DHS a émis un mémorandum le 14 juillet suspendant temporairement les contrôles de véhicules, mais la pause n'a duré moins de 48 heures.
Le président Donald Trump a révoqué la suspension le 15 juillet via Truth Social, et le même jour, le DHS a annulé le mémo interne, reprenant les interpellations de véhicules avec une nouvelle condition : au moins un agent par équipe d'arrestation doit porter une caméra corporelle active.
Concernant l'état de cet équipement, Leavitt a informé que plus de la moitié des bureaux de terrain de l'ICE sont déjà équipés de caméras corporelles, et que le reste les recevra dans un délai de 60 jours, soit environ à mi-septembre.
Il a attribué le retard à « la décision des démocrates de fermer le DHS pendant plusieurs semaines ».
Le DHS a approuvé 20 millions de dollars pour mettre en œuvre le programme de caméras corporelles pour les agents de l'ICE.
Depuis le début de la campagne de déportations massives, au moins 10 personnes sont mortes lors d'opérations d'immigration, dont au moins quatre impliquaient des personnes dans des véhicules.
La taux de mortalité sous la garde de l'ICE a atteint 88,9 décès pour chaque 100 000 détenus au cours de l'exercice fiscal 2026, le niveau le plus élevé en 22 ans.
Le Vénézuélien Jesús Manuel Arenas Silva, âgé de 45 ans, est décédé le 13 juillet sous la garde de l'ICE alors qu'il était transporté en bus entre des centres de détention en Géorgie, portant à 22 le nombre de migrants décédés sous garde depuis le début de l'année 2026.
L'agent impliqué dans la fusillade du Maine a été suspendu, et à la fois le FBI et le Bureau de l'Inspecteur Général du DHS enquêtent sur les affaires du Texas et du Maine.
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