Iberia a annoncé qu'elle ne reprendra pas ses vols directs vers Cuba avant juin 2027, prolongeant une suspension en vigueur depuis plus de deux mois, que la compagnie attribue à la crise énergétique que traverse l'île.
La reprise de la route sera conditionnée par la possibilité de reprendre les opérations.
La décision, reprise dans un communiqué d'Iberia cité par Europa Press, constitue un nouvel ajournement.
Lorsque la société a annoncé la suspension en avril, elle avait laissé ouverte la possibilité de revenir en novembre 2026, une prévision qui est maintenant reportée de sept mois supplémentaires.
Selon Iberia, la situation à Cuba a affecté de manière « très significative » à la fois la demande et les conditions nécessaires pour maintenir l'opération.
Alors que la suspension se poursuit, les clients pourront voyager jusqu'à Panama et, de là, se rendre à Cuba grâce à l'accord de partage de code entre Iberia et Copa Airlines.
Les bureaux de la société espagnole à La Havane resteront également ouverts pour accueillir les passagers.
La compagnie aérienne -appartenant au groupe IAG- a également élargi les conditions de flexibilité pour ceux qui ont déjà des billets émis.
Les passagers pourront demander un remboursement en espèces ou par le biais d'un bon, ou modifier leur destination vers Miami, Panama, Saint-Domingue ou le Mexique.
«Iberia maintient un engagement historique envers Cuba depuis 1949, année où elle a effectué son premier vol vers l'île, et exprime sa volonté de reprendre les opérations dès que possible», a conclu la compagnie.
Air Europa maintient ses vols vers Cuba
Air Europa maintient trois fréquences hebdomadaires vers Cuba, bien qu'elle ait également dû adapter ses opérations en raison de la pénurie de carburant sur l'île.
Depuis la mi-juin, la compagnie aérienne effectue à Punta Cana le ravitaillement nécessaire pour le vol de retour, au lieu de le faire à Saint-Domingue.
Selon une mise à jour récente, cette mesure sera en vigueur au moins jusqu'au 13 septembre.
La crise énergétique qui a conduit Iberia à suspendre la liaison
Les problèmes pour maintenir la connexion Madrid-La Havane ont commencé des mois avant la suspension.
Le 9 février 2026, Cuba a émis le NOTAM A0356/26, qui a confirmé l'indisponibilité de carburant Jet A-1 dans neuf aéroports internationaux, notamment ceux de La Havane, Varadero, Holguín, Santiago de Cuba et Camagüey.
Depuis lors, Iberia a dû effectuer des escales techniques à Santo Domingo pour faire le plein lors des vols de retour vers Madrid, une solution provisoire qui s'est finalement révélée insoutenable.
La crise énergétique cubaine a un composant structurel. Cuba produit environ 40 000 des 110 000 barils journaliers nécessaires et en 2026, elle a perdu ses deux principales sources d'approvisionnement externe : le Venezuela et le Mexique.
Le pétrole vénézuélien, qui couvrait deux tiers des importations, a été interrompu après l'arrestation de Nicolás Maduro en janvier, tandis que Pemex a cessé ses envois sous la pression des sanctions de l'administration Trump.
De la réduction des fréquences à l'arrêt des vols
Le 13 avril 2026, Iberia a annoncé formellement la suspension de ses vols vers Cuba et a précisé alors que la mesure était motivée par la « situation exceptionnelle » de l'île.
La retrait s'est effectuée de manière progressive : la compagnie a opéré trois fréquences hebdomadaires en avril, a réduit le service à deux en mai et a finalement cessé complètement la route directe Madrid-La Havane à partir du 1er juin.
Iberia n'a pas été la seule compagnie affectée par la crise. Au moins 11 compagnies aériennes internationales ont suspendu des vols vers Cuba en 2026, avec plus de 1 700 vols annulés, parmi lesquelles Air Canada, Air France, Turkish Airlines et LATAM Pérou.
L'effondrement du tourisme à Cuba
Les difficultés de connectivité aérienne surviennent au milieu d'une chute profonde du tourisme, l'une des principales sources de devises de Cuba.
Durante le premier semestre de 2026, seulement 387,591 visiteurs internationaux sont arrivés sur l'île, ce qui représente une diminution de 60,7% par rapport à la même période de 2025. Le taux d'occupation hôtelière a chuté à 12,9% en mai.
La crise a également frappé les grandes chaînes hôtelières espagnoles. Meliá, Iberostar et Barceló ont quitté l'île cet été dans un contexte marqué par la crise énergétique, l'effondrement du tourisme et les sanctions américaines.
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