Une femme d'affaires cubaine propriétaire d'un spa à Greenacres, Floride, a révélé ce mardi que le Learjet 60 qui s'est écrasé dimanche sur Military Trail est tombé à peine à dix mètres de son entreprise, et que ce jour-là, elle et sa famille devaient y être pour des rénovations, mais le mauvais temps les a empêchés de sortir de chez eux.
Le témoignage a été recueilli par Los Pichy Boys dans leur podcast, où la femme a décrit en détail à quel point elle avait été proche de la tragédie qui a coûté la vie à neuf personnes à bord de l'aéronef.
«L'avion est littéralement tombé dix mètres plus sur le côté et s'est écrasé sur le spa. En fait, je devais être sur place tôt car nous faisons des rénovations dans le local. Dieu merci, le temps ne nous a pas permis de sortir de la maison, car j'allais là-bas avec ma mère, mon père et mon enfant», a relaté la Cubaine.
Lorsqu'il a tenté de s'approcher du local cette même nuit, les autorités lui ont interdit l'accès. «Ils ne laissent pas passer. Nous y sommes allés hier soir et nous n'avons même pas pu atteindre le spa. Les gens disent qu'ils ne laisseront pas passer pendant jusqu'à 72 heures», a expliqué.
La femme a décrit une scène désolante à l'entrée du lieu : entre dix et quinze bus évacuant les résidents de la zone sans leur permettre même de récupérer leurs propres véhicules. Les évacués qui sortaient racontaient ce qu'ils avaient laissé derrière eux : « Ils disent qu'il y a des restes humains, beaucoup de restes humains, et de nombreuses pièces métalliques. Comme il y a eu une explosion, des morceaux ont volé et il y a des pare-brise de voitures brisés parce que les morceaux ont heurté les voitures. »
L'avion s'est écrasé juste à l'entrée de la Comunidad de Casas Móviles Green Acres, située au 3033 South Military Trail, un parc d'environ 77 logements, vieux d'environ cinquante ans et principalement composé d'Hispaniques. Toute la zone a été transformée en scène de crime, ce qui a contraint les autorités à évacuer entre 400 et 600 résidents, transférés par bus au Greenacres Community Center.
Le commissaire du District 3 de Palm Beach, Joel Flores, a confirmé à Telemundo 51 que la communauté était « principalement hispanique » et que les autorités s'efforçaient de leur fournir un hébergement temporaire, de la nourriture et des véhicules de location. « Beaucoup d'entre eux travaillent dans la construction et ont besoin de leurs camionnettes et c'est ce à quoi nous essayons de les aider en ce moment », a-t-il indiqué.
Un autre Cubain qui a failli traverser le lieu de l'impact a également partagé son expérience dans le même programme. Il se trouvait à moins d'un mile de l'accident, sur la même Military Trail, lorsque, depuis un feu rouge, il a vu quelque chose qui l'a laissé paralysé : « Quand je regarde dans le rétroviseur, je vois une explosion semblable à celle d'un immeuble de quatre étages ».
Le Learjet 60 avait décollé depuis le Texas à destination des Bahamas lorsque l'équipage a signalé une accumulation de glace et des turbulences à 35 000 pieds d'altitude. Moins de trente secondes après avoir demandé à monter, l'avion a commencé à perdre de l'altitude de manière abrupte. Le Conseil National de la Sécurité des Transports (NTSB) investigue des indices selon lesquels l'aéronef aurait pu se fragmenter en plein vol avant l'impact, avec des débris dispersés dans un rayon d'environ un demi-mile.
Des voisins cubains de la communauté ont trouvé des fragments métalliques de l'avion près de leurs maisons, voitures et arbres. Ce mardi, les neuf victimes ont été identifiées, parmi lesquelles deux enfants de deux et quatre ans, ainsi que la copilote âgée de seulement vingt ans.
Le commissaire Flores a averti que les résidents déplacés pourraient mettre jusqu'à deux semaines à pouvoir retourner chez eux, pendant que l'enquête se poursuit dans la zone.
Archivé dans :