L'entrepreneur technologique du Texas Adam Robinson, sa femme et ses deux jeunes enfants figurent parmi les neuf personnes décédées dimanche lors du crash d'un avion privé dans une zone résidentielle du comté de Palm Beach, en Floride, alors qu'ils voyageaient d'Austin vers les Bahamas.
Selon un article publié ce lundi par le New York Post, citant des informations diffusées initialement par TMZ, Robinson, âgé de 44 ans, voyageait avec sa femme Helen, ses deux petites filles, identifiées comme Bella et Emma, la nourrice des enfants et deux amis proches de la famille.
Les sept passagers et les deux membres d'équipage du Learjet 60 sont morts lorsque l'aéronef s'est écrasé au sol vers 12h50, près de l'intersection de Military Trail et de 10th Avenue North, dans la localité de Greenacres.
Robinson était un entrepreneur lié au développement d'outils technologiques pour les entreprises et fondateur des sociétés de logiciels Retention.com et RB2B.
Auparavant, j'avais travaillé dans des institutions financières comme Lehman Brothers et Barclays Capital.
Sa femme Helen se consacrait à la céramique et partageait publiquement une partie de son travail artistique ainsi que de sa vie de famille.
La tragédie a également coûté la vie à ses deux filles, tandis que les noms de la nounou et des amis qui voyageaient avec eux n'avaient pas été divulgués dans les premiers rapports.
Les médias américains ont également identifié le pilote comme Jeff Gregory, âgé de 55 ans, et la copilote comme Nathalia Gadelha Filgueiras, âgée de 20 ans.
Filgueiras, résident en Floride, avait obtenu sa licence de pilote à 17 ans et avait cumulé plus de 1 300 heures de vol, selon des informations diffusées par sa famille et rapportées par des médias américains.
Grégory était un pilote expérimenté originaire de Pennsylvanie.
L'identification des victimes est connue un jour après que le secrétaire aux Transports des États-Unis, Sean Duffy, ait confirmé qu'aucun des neuf occupants n'a survécu à l'accident.
Dans cette première communication, les autorités n'avaient pas encore divulgué les noms des défunts.
L'avion, un Learjet 60 identifié par le numéro d'immatriculation N722BD, avait décollé de l'Aéroport International Austin-Bergstrom, au Texas, à destination de l'Aéroport de North Eleuthera, aux Bahamas.
Les images captées par des caméras à proximité montrent comment l'aéronef est tombé à grande vitesse et s'est terminé en une énorme boule de feu.
L'impact a ouvert un profond cratère dans le pavé et a éparpillé des fragments métalliques dans les rues et les propriétés voisines.
La violence de la chute a initialement suscité des spéculations sur la nature de l'objet qui apparaissait dans les vidéos.
Cependant, l'Administration Fédérale de l'Aviation (FAA) a confirmé qu'il s'agissait d'un Learjet 60 et non d'un drone ou d'un missile, comme le suggéraient certaines publications sur les réseaux sociaux.
La Commission nationale de la sécurité dans les transports (NTSB), chargée d'enquêter sur l'accident, a indiqué ce lundi qu'il existe des signes que certaines parties de l'aéronef ont pu se détacher avant qu'il ne s'écrase au sol.
Le chercheur Tom Chapman a expliqué que les équipes examinent la répartition des débris afin de reconstituer ce qui s'est passé pendant les derniers instants du vol. L'enquête n'a pas encore déterminé ce qui a causé la chute.
Les enregistrements des communications entre l'équipage et le contrôle du trafic aérien montrent que les pilotes avaient signalé une accumulation de glace, des précipitations et des turbulences modérées alors qu'ils volaient à environ 35 000 pieds d'altitude.
L'équipage a demandé l'autorisation de monter à 37 000 pieds, mais peu après, il a signalé que l'avion perdait rapidement de l'altitude. Dans les dernières secondes, un appel d'urgence a été entendu avant que le contact ne soit perdu.
Les enquêteurs analysent les conditions météorologiques et les composants récupérés de l'avion, bien qu'ils n'aient pas déterminé si la glace, les turbulences ou une défaillance mécanique étaient liées à l'accident.
La tragédie a également touché les résidents de la zone où l'avion s'est écrasé. Les autorités ont organisé des évacuations et une assistance pour des centaines de personnes en raison des dommages, de l'incendie et des travaux de récupération des débris.
Parmi les voisins touchés, il y a des familles cubaines qui résident dans une communauté de mobil-homes à proximité. Certains d'entre eux ont partagé des vidéos des débris de l'avion trouvés près de leurs habitations, y compris des morceaux métalliques éparpillés près de voitures stationnées et d'arbres.
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