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Un véhicule a percuté un poteau électrique devant le cinéma Mantilla, dans la municipalité d'Arroyo Naranjo, à La Havane, sans qu'aucun dégât humain ne soit signalé pour le moment.
Ainsi l'a reflété l'internaute Radimir Galán Rodríguez dans le groupe Facebook ACCIDENTES BUSES & CAMIONS pour plus d'expérience et moins de victimes !
Selon les commentaires sur la publication, l'accident aurait eu lieu dans la nuit du vendredi 25.
Un autre utilisateur a mentionné qu'après plusieurs heures, la voiture était toujours "laissée là". Il a également été frappant de noter qu'il "n'y a même pas un policier pour tout cela et la voiture n'a pas de plaque".
Jusqu'à présent, il n'y a pas de confirmation officielle concernant les causes exactes de l'accident ni sur d'éventuels dommages à l'infrastructure électrique ou des blessures à des tiers.
Début juin, une voiture officielle a heurté un poteau pendant une coupure de courant nocturne à Santiago de Cuba. Le véhicule, propriété du gouvernement municipal (Poder Popular), était conduit par le chauffeur du Maire de San Luis, qui était accompagné de sa petite amie.
En mai, un conducteur a perdu le contrôle de son véhicule après s'être endormi et a percuté un poteau électrique à La Timba, un quartier du municipio de Plaza de la Révolution, à La Havane, selon des rapports citoyens diffusés sur les réseaux sociaux.
Malgré la mise en œuvre de mesures de contrôle, l'accidentalité routière constitue un problème critique à Cuba. Le gouvernement continue de blâmer le facteur humain, tout en évitant d'aborder des causes structurelles telles que la dégradation des routes, le manque de signalisation adéquate et la crise des transports publics, qui oblige beaucoup de gens à recourir à des moyens de transport risqués.
En janvier dernier, le gouvernement a désigné les conducteurs comme les principaux responsables des accidents de la route, en évaluant les causes des incidents routiers survenus en 2024.
Ne pas prêter l'attention nécessaire au contrôle du véhicule a été la principale cause d'accidents de la route l'année dernière, suivi du non-respect du droit de passage et de la vitesse excessive, selon un rapport de l'Organe Spécialisé de la Circulation de la Direction Générale de la Police Nationale Révolutionnaire (PNR). Dans son rapport sur les accidents de la route durant 2023, le gouvernement cubain a attribué au facteur humain 91% des sinistres survenus.
L'absorption de boissons alcoolisées ou la violation des lois de circulation se présentent également comme des causes fréquentes des accidents de la route. À cela s'ajoute la nécessité de renforcer à la fois les pauses obligatoires des conducteurs professionnels et le entretien structurel des ponts et la signalisation routière à des points à haut risque.
À ces facteurs s'ajoute le détérioration généralisée des voitures anciennes qui circulent encore à Cuba, ainsi que l'état déplorable des routes, une combinaison qui s'avère fatale et contribue aux accidents de plus en plus mortels qui sont signalés dans le pays.
Le gouvernement cubain a reconnu que 75 % des routes et voies de circulation du pays sont dans un état technique allant de moyen à mauvais. Cette situation représente un défi important pour le gouvernement, car elle affecte directement la qualité de vie des citoyens et la prestation de services essentiels.
Questions fréquentes sur l'accidentalité routière à Cuba
Quelles sont les principales causes des accidents de la route à Cuba ?
Les principales causes des accidents de la route à Cuba sont les distractions au volant, le non-respect de la priorité de passage et l'excès de vitesse. Le mauvais état des routes et des véhicules, ainsi que le manque d'entretien routier, contribuent également de manière significative à la forte sinistralité dans le pays. De plus, la consommation d'alcool et la fatigue des conducteurs sont des facteurs qui aggravent ce problème.
Comment l'état des routes affecte-t-il la sécurité routière à Cuba ?
L'état des routes à Cuba affecte gravement la sécurité routière, car 75 % d'entre elles se trouvent dans des conditions techniques entre médiocres et mauvaises. Cela représente un défi significatif pour la sécurité des conducteurs et de la population en général, car la dégradation des voies contribue à la survenue d'accidents. Le manque de signalisation adéquate et le mauvais état du parc automobile sont également des facteurs qui compliquent la situation.
Quelles mesures le gouvernement cubain a-t-il mises en œuvre pour réduire les accidents de la route ?
Le gouvernement cubain a mis en œuvre des mesures telles que l'imposition d'amendes, le retrait de permis de conduire et la réalisation d'inspections techniques pour réduire les accidents de la route. Cependant, ces mesures n'ont pas efficacement abordé les causes structurelles telles que l'état dégradé des routes et le manque d'entretien routier. Malgré ces actions, l'accidentalité reste un problème critique à Cuba.
Quelle a été la tendance des accidents de la route à Cuba en 2025 ?
Au cours du premier trimestre de 2025, les accidents de la route à Cuba ont diminué en nombre, mais les décès ont augmenté. On a enregistré 1 738 accidents, soit une réduction de 144 par rapport au même trimestre de l'année précédente, mais les morts ont augmenté à 173, ce qui représente 27 de plus que pendant la même période de 2024. Cette tendance met en lumière la nécessité de mesures plus efficaces pour améliorer la sécurité routière dans le pays.
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