Vidéos associées :
Un véhicule avec huit occupants, dont trois mineurs, s'est renversé ce dimanche après-midi dans un virage du Malecón de La Havane, à hauteur de la Tribune Antimperialiste “José Martí”. Cet incident ravive les dénonciations concernant la forte sinistralité dans ce secteur et le manque de mesures efficaces pour prévenir les accidents.
Ainsi l’a annoncé sur son profil Facebook le citoyen Pedro Lizardo Garcés Escalona, qui a partagé des images du sinistre.
Pour sa part, le groupe sur Facebook, Entérate con el Cubano Fiel, associé au Ministère de l'Intérieur (Minint) de Cuba, a informé que toutes les personnes voyageant dans le véhicule étaient hors de danger, d'après une information reçue de l'hôpital général éducatif Calixto García.
Selon des versions partagées sur les réseaux sociaux, le véhicule, un almendrón, a perdu le contrôle dans un virage et a fini par se retourner sur la voie.
Pour sa part, sur la page Facebook de l'utilisateur La Tijera, un commentateur identifié comme Elvin Fiel, qui a aidé au sauvetage, a affirmé : « Je les ai transportés à l'hôpital pédiatrique Juan Manuel Márquez, ils sont hors de danger. »
Pour sa part, une personne qui s'est présentée comme un membre de la famille des victimes a répondu : « Je suis le frère de l'une des personnes impliquées, mes nièces venaient même, c'est-à-dire ma famille. Je suis très reconnaissant… que la vie te comble de bénédictions. »
Plus tard, il a confirmé : « La voiture a perdu son contrôle et tous les occupants, y compris les enfants, sont hors de danger. »
Les voisins et les chauffeurs s'accordent à dire que le virage où l'accident a eu lieu est extrêmement dangereux, mal conçu et a un historique d'accidents similaires.
Certains se souviennent qu'il y a même eu des panneaux de signalisation et des avertissements installés après des accidents précédents, sans que cela ait permis d'éviter de nouveaux incidents.
Selon des témoignages de ceux qui traversent la zone, la courbe manque d'un angle de dévers approprié -inclinaison transversale donnée à la chaussée dans une courbe-, ce qui facilite les renversements, sans compter la mauvaise signalisation et l'imprudence des conducteurs.
La combinaison transforme ce point du Malecón en un tramo critique qui continue de faire des victimes, malgré les avertissements répétés de la population.
Le 10 juillet, un jeep léger et une voiture blanche ont violemment collisionné au même endroit, où la limite de vitesse est de 50 kilomètres par heure, une mesure établie pour réduire les risques dans ce tronçon à forte circulation avec un revêtement glissant.
Ce dimanche, un camion s'est renversé sur la voie Monumental avant le pont de Santa Fe, dans la municipalité de Guanabacoa, sans que les causes exactes de l'incident soient connues pour le moment.
Un accident spectaculaire survenu dans l'après-midi de ce samedi dans la zone de Las Guásimas, municipalité d'Arroyo Naranjo (La Havane), a laissé des dommages matériels importants et un motard blessé, dont l'état reste encore inconnu.
Selon des publications sur les réseaux sociaux et des témoins sur place, l'accident s'est produit lorsqu'une voiture particulière, de marque Hyundai Palisade (immat. P271494), l'un des SUV les plus modernes du fabricant sud-coréen circulant à Cuba, n'aurait pas respecté un panneau de "Stop" et a percuté de front une moto qui circulait sur la voie principale.
En ce jour-là, un autre accident s'est produit à l'intersection des rues San Lázaro et Escobar, dans la municipalité de Centro Habana, où des témoins affirment que sur la moto impliquée se trouvait une petite fille, soulignant à nouveau les risques auxquels sont confrontés les citoyens dans des rues sans signalisation claire, avec des conducteurs qui ne respectent pas le droit de passage et sans un système efficace de contrôle routier.
Un accident de la circulation survenu dans l'après-midi de vendredi dans la municipalité de Playa, à l'intersection des rues 19 et 46, a laissé comme bilan une voiture renversée en pleine voie, provoquant une grande alarme parmi les passants et les voisins de la région.
Malgré la mise en œuvre de mesures de contrôle, l'accidentalité routière est un problème critique à Cuba. La Commission Nationale de Sécurité Routière a rapporté qu'à mai 2025, 3 035 accidents avaient été signalés à Cuba, avec 2 670 blessés et 290 décès.
Le gouvernement continue de blâmer le facteur humain, tout en évitant d'aborder des causes structurelles telles que la dégradation des routes, le manque de signalisation adéquate et la crise des transports publics, qui contraint de nombreux citoyens à recourir à des moyens de transport risqués.
L'ingestion de boissons alcoolisées ou la violation des lois de la circulation figurent également parmi les causes fréquentes des accidents de la route. À cela s'ajoute la nécessité de renforcer à la fois les pauses obligatoires pour les conducteurs professionnels ainsi que le maintenance structurelle des ponts et la signalisation routière dans les points à haut risque.
À ces facteurs s'ajoute le détérioration généralisée des voitures anciennes encore en circulation à Cuba, ainsi que l'état déplorable des routes, une combinaison qui se révèle fatale et influence les accidents de plus en plus meurtriers signalés dans le pays.
Le gouvernement cubain a reconnu que 75 % des routes et voies de circulation du pays se trouvent dans un état technique allant de moyen à mauvais. Cette situation représente un défi significatif pour le régime communiste, car elle affecte directement la qualité de vie des citoyens et la fourniture de services essentiels.
Questions fréquentes sur la dangerosité des routes à Cuba et l'accident récent sur le Malecón
Quelle est la dangerosité de la courbe sur le Malecón de La Havane ?
La courbe sur le Malecón de La Havane, en face de la Tribune Antimpérialiste, est considérée comme extrêmement dangereuse en raison de sa mauvaise conception et du manque d'un angle de dévers approprié. Cela facilite les renversements et a été le théâtre de multiples accidents. La combinaison d'une signalisation déficiente et de l'imprudence de certains conducteurs aggrave la situation.
Quelles mesures ont été prises pour prévenir les accidents dans cette zone du Malecón ?
Bien que des panneaux de circulation et des avertissements aient été installés après des accidents précédents, ceux-ci n'ont pas été efficaces pour éviter de nouveaux incidents. La limite de vitesse est de 50 km/h, mais l'absence d'un système de contrôle routier efficace et l'état dégradé des routes continuent de représenter un grand risque.
Quel est l'état des victimes de l'accident récent sur le Malecón ?
Heureusement, toutes les personnes qui se trouvaient dans le véhicule accidenté sur le Malecón, y compris trois mineurs, sont hors de danger. Elles ont été transférées à l'hôpital pédiatrique Juan Manuel Márquez et à l'hôpital général universitaire Calixto García, où leur état a été confirmé.
Quels facteurs contribuent à la forte sinistralité routière à Cuba ?
La forte sinistralité routière à Cuba est due à plusieurs facteurs : la dégradation des routes, le manque de signalisation adéquate, la crise des transports publics, l'ancienneté des véhicules et l'imprudence des conducteurs. Le gouvernement cubain a tendance à blâmer le facteur humain, mais les causes structurelles jouent également un rôle fondamental dans les accidents fréquents.
Archivé dans :