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Le président Nicolás Maduro a proposé à l'administration Trump d'ouvrir les projets pétroliers et miniers du Venezuela aux entreprises américaines et de limiter drastiquement ses accords avec les puissances rivales de Washington, dans l'espoir d'éviter une intervention militaire américaine.
Selon les révélations du journal The New York Times, le président vénézuélien a même réduit les envois de pétrole vers Cuba, une mesure qui a intensifié la grave crise énergétique que subit l'île.
Les conversations secrètes entre des envoyés des deux gouvernements se sont prolongées pendant des mois et ont fini par inclure la possibilité pour les États-Unis d'obtenir une participation dominante dans le pétrole vénézuélien, ainsi que des contrats préférentiels pour leurs entreprises.
En parallèle, Maduro aurait promis de transférer les exportations de pétrole de la Chine vers le marché américain, afin d'interrompre l'escalade militaire dans les Caraïbes, a indiqué la source.
Bien que les rapprochements aient progressé sur le plan économique, le gouvernement de Trump a suspendu les négociations la semaine dernière.
La rupture s'est produite après que Marco Rubio, secrétaire d'État et principal défenseur de la ligne dure envers Caracas, ait averti que tout accord avec Maduro signifierait « légitimer un fugitif de la justice américaine ».
Des sources citées par le journal indiquent que le leader vénézuélien a accepté l'idée de réduire ses liens avec Beijing, Moscou et Téhéran comme un « prix inévitable » pour éviter un conflit direct avec les États-Unis.
Dans ce contexte, la décision de détourner le pétrole vers le nord a privé son principal allié politique : Cuba, qui dépend dans une large mesure du brut vénézuélien pour maintenir son système électrique.
Pendant ce temps, les entreprises Chevron et Shell ont obtenu des licences du Trésor américain pour reprendre leurs opérations au Venezuela, une étape interprétée comme une preuve que Washington envisage encore une voie économique avec Caracas.
Cependant, le tournant diplomatique de Maduro n'a pas atteint l'objectif visé : ni la normalisation commerciale ni l'allègement des sanctions.
La manœuvre, en plus d'exposer l'épuisement du modèle chaviste, a mis en évidence à quel point le régime vénézuélien est prêt à sacrifier ses alliés les plus proches pour conserver le pouvoir.
À la fin septembre, l'administration Trump a annoncé un changement de tactique dans sa campagne antidrogue centrée sur le Venezuela : les opérations seront transférées du front maritime aux routes terrestres.
Le Pentagone envisage l'utilisation de drones armés pour mener des attaques ciblées contre des leaders et des laboratoires de drogue à l'intérieur du Venezuela, bien que la décision finale appartienne à Trump.
Cette intensification fait suite à la plus grande mobilisation du Commandement Sud depuis les années 1980, avec le déploiement d'environ 7 000 effectifs, plus de 15 navires de guerre et des chasseurs F-35 à Porto Rico.
Lors de ces opérations, les États-Unis ont déjà coulé au moins trois navires en provenance du Venezuela, avec un incident qui a entraîné 11 morts, attribuées par Washington à l'organisation terroriste Tren de Aragua.
L'administration Trump accuse Maduro de diriger ce qu'on appelle le Cartel des Soleils et maintient une récompense de 50 millions de dollars pour des informations menant à sa capture, une accusation que le gouvernement vénézuélien rejette.
Le 3 octobre, le ministre de l'Énergie et des Mines, Vicente de la O Levy, a admis à la télévision d'État que “le carburant ne suffit pas pour tout le mois d'octobre” et que Cuba ne dispose que de réserves “pour quelques jours”.
La reconnaissance que le pays est confronté à une nouvelle crise de carburant survient à peine deux ans après que le gouvernement ait promis une “récupération énergétique”, après l'effondrement de 2023.
Cependant, le mois dernier, Cuba a observé une reprise significative des approvisionnements en brut vénézuélien, avec des navires réapparaissant dans ses ports après des mois de pénurie.
En septembre, l'île a reçu la plus grande quantité de pétrole de l'année, avec une moyenne de 52 000 barils par jour (b/j). Cela représente une augmentation de près de 80 % par rapport aux 29 000 b/j reçus au mois d'août.
Pendant le mois de juillet, l'île a accueilli depuis la nation sud-américaine 31 000 barils par jour de pétrole brut, d'essence et de carburant pour avions, selon des données et documents.
Il convient de noter que Cuba a reçu 96 300 bpd de brut en 2011 de la société d'État Petróleos de Venezuela S.A (PDVSA).
Cuba est plongée dans la crise énergétique la plus grave de son histoire récente, alimentée par un Système Énergétique National (SEN) avec une structure vieillissante et des centrales thermiques fonctionnant bien au-delà de leur capacité opérationnelle.
La pénurie de combustible nécessaire à la génération a exacerbé la situation. Malgré les annonces de nouvelles investissements et accords d'importation, le pays continue d'être piégé dans un cycle de pannes et d'entretiens prolongés.
Avec des coupures de courant qui dépassent 20 heures par jour dans de nombreux territoires, la frustration des citoyens grandit, contrastant avec le discours officiel qui persiste à blâmer des facteurs externes plutôt que de reconnaître la responsabilité directe du gouvernement.
Questions fréquentes sur la crise énergétique à Cuba et le rôle du Venezuela
Comment la réduction des livraisons de pétrole en provenance du Venezuela a-t-elle affecté Cuba ?
La réduction des envois de pétrole brut en provenance du Venezuela a intensifié la grave crise énergétique à Cuba. L'île dépend grandement du pétrole vénézuélien pour maintenir son système électrique. Sans cet approvisionnement, les coupures de courant se sont aggravées, dépassant 20 heures par jour dans de nombreuses régions de Cuba, augmentant la frustration des citoyens.
Pourquoi Nicolás Maduro a-t-il décidé de réduire les envois de pétrole vers Cuba ?
Nicolás Maduro a réduit les envois de pétrole vers Cuba pour ouvrir la voie à des négociations avec les États-Unis et éviter une intervention militaire américaine. Le dirigeant vénézuélien a cherché à améliorer les relations économiques avec Washington, offrant d'ouvrir des projets pétroliers à des entreprises américaines. Cette décision, cependant, a laissé son principal allié politique sans combustible, aggravant la crise énergétique sur l'île.
Quel impact la reprise des opérations de Chevron au Venezuela a-t-elle eu ?
La reprise des opérations de Chevron au Venezuela était une tentative d'équilibrer les besoins énergétiques des États-Unis avec les tensions géopolitiques dans la région. Cheron a reçu une licence spécifique pour opérer avec PDVSA, ce qui marque un changement dans la politique énergétique des États-Unis. Ce mouvement a suscité des réactions mitigées, certains y voyant une légitimation du régime de Maduro, tandis que d'autres l'interprètent comme une stratégie pour satisfaire les intérêts énergétiques américains.
Comment la crise énergétique affecte-t-elle la vie quotidienne à Cuba ?
La crise énergétique à Cuba affecte gravement la vie quotidienne de ses citoyens. Les coupures d'électricité dépassent 20 heures par jour dans de nombreux territoires, provoquant une frustration croissante parmi la population. De plus, le manque de combustible a impacté la génération d'électricité, compliquant encore plus la situation dans une infrastructure déjà vieillissante et avec des centrales thermiques fonctionnant au-delà de leur capacité.
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