Les acheteurs cubains ont acquis 95 744 767 $ en combustibles en provenance des États-Unis entre janvier et juin 2026, selon des données publiées par le Conseil de Commerce et d'Économie EE.UU.-Cuba (UCTEC).
Le chiffre révèle une escalade sans précédent des exportations énergétiques américaines vers l'île, stimulée par une politique délibérée de Washington visant à approvisionner le secteur privé cubain tout en intensifiant les sanctions contre l'appareil d'État.
Le mois de juin a représenté presque la moitié du total semestriel. Pendant cette période, 47 842 674 $ de produits dérivés du pétrole ont été expédiés.
Le contraste avec les deux premiers mois de l'année est saisissant. En janvier et février, les exportations n'ont totalisé que 2,548,110 $, un chiffre qui a été multiplié par plus de 18 fois à la fin de la période.
Le produit le plus lourd dans le décompte a été le fioul léger à faible teneur en soufre, qui a accumulé plus de 39 millions de dollars entre les ports de Houston-Galveston et de Miami.
Les expéditions ont quitté quatre districts douaniers : Miami et Tampa en Floride, Houston-Galveston au Texas, et La Nouvelle-Orléans en Louisiane. Miami a été le plus actif en termes de variété de produits, tandis que Houston-Galveston a dominé en valeur avec 25 194 850 $ rien que dans ce secteur.
Parmi les produits expédiés figurent des essences avec et sans plomb, du kérosène type jet, des huiles lubrifiantes pour l'aviation et l'automobile, des huiles minérales de grade médical, du propane liquide et diverses mélanges d'hydrocarbures.
Le cadre légal qui a permis ces opérations a été établi le 25 février 2026, lorsque le Département du Commerce a publié l'exception de licence « Support for the Cuban People » (SCP), qui permet d'exporter des produits pétroliers vers des entités privées cubaines sans nécessiter d'autorisation spécifique du Bureau de Contrôle des Actifs Étrangers (OFAC).
Ce même jour, l'OFAC a annoncé une politique favorable à la revente de pétrole d'origine vénézuélienne destiné au secteur privé de l'île, excluant expressément le gouvernement, les forces armées et les entités sanctionnées.
Le secrétaire d'État Marco Rubio a décrit la stratégie comme étant « entièrement conçue pour placer le secteur privé et les Cubains privés — non affiliés au gouvernement, non affiliés à l'armée — dans une position privilégiée ».
Le combustible arrive principalement dans des isotanks transportés par des navires porte-conteneurs avec déchargement au port de Mariel, et ses bénéficiaires identifiés incluent des boulangeries privées, des grossistes et de petits distributeurs.
Cette dynamique commerciale se développe en parallèle à un durcissement des sanctions contre le secteur énergétique d'État. En juin, Washington a sanctionné CUPET et à la fin juillet CEINPET, ENERSA et EINARBO, resserrant l'étau sur toute la chaîne d'exploration, d'importation et de distribution de combustibles du régime.
Après la capture de Nicolás Maduro le 3 janvier 2026, le Venezuela a interrompu ses envois de pétrole vers Cuba et par la suite, le Mexique a également suspendu sa collaboration avec l'île.
En mai, le ministre de l'Énergie et des Mines, Vicente de la O Levy, a reconnu publiquement que Cuba n'avait « absolument rien de fioul, de diesel, seulement du gaz associé ».
Malgré le volume croissant de carburant américain, celui-ci ne s'écoule que vers le secteur privé. Cela ne résout pas l'effondrement du système électrique national.
Vidéos associées :
Archivé dans :