Un vidéo de seulement 13 secondes publié samedi par la page de Facebook Holguín MiciudadHoy a montré des dizaines de personnes rassemblées dans l'un des servicentros de l'Avenida de los Libertadores, dans la ville de Holguín, attendant pour acheter de l'essence, une scène qui a suscité l'indignation sur les réseaux sociaux.
L'image est accompagnée du texte "Il y a quelques années, nous pensions déjà que c'était le pire... Quelle manière de souffrir pour les Cubains", une phrase qui résume l'épuisement accumulé d'une province où les files d'attente pour le carburant s'étendent sans relâche depuis février, lorsque les conducteurs passaient déjà des nuits entières dans les stations-service.
Les dizaines de commentaires générés par le clip reflètent un mélange de résignation et d'indignation. "Chaque jour, on pense avoir touché le fond et que nous commencerons à remonter à la surface. Mais c'est incroyable, imprévisible, chaque jour le fond s'éloigne un peu plus. C'est comme l'utopie", a écrit un utilisateur.
Un autre a résumé le sentiment en une phrase lapidaire : "Dans le communisme, on peut toujours être dans une situation pire."
Il ne manquait pas ceux qui ont signalé que la pénurie avait même dépassé la possibilité de faire la queue. "Pour la gasolina, il ne reste même plus de souvenir", a souligné une internaute. Une autre était plus directe : "Maintenant, il n'y a ni queue ni combustible."
Le vidéo émerge au pire moment de la crise énergétique cubaine. Vendredi, l'Union Électrique a reconnu que il n'y a pas de combustible importé dans le pays pour soutenir la génération distribuée ni les patanas de La Havane, avec plus de 1 200 MW arrêtés pour cette raison.
La province voisine de Guantánamo n'a pas reçu de combustible d'État depuis plusieurs jours, au point que ses autorités ont envisagé d'acheter du diesel et de l'essence à des mipymes pour maintenir les services essentiels.
Cuba ne produit que 40 000 barils de pétrole par jour alors qu'elle en a besoin de 110 000, et l'interruption des livraisons vénézuéliennes, qui apportaient entre 32 000 et 35 000 barils, a aggravé le déficit depuis janvier, après la capture de l'ex-président Nicolás Maduro.
Les files d'attente dans les stations-service cubaines ont dépassé 15 heures d'attente pendant les moments les plus critiques d'avril, tandis que le gouvernement limitait la vente officielle uniquement à l'essence en dollars avec un quota de 20 litres par véhicule.
Pour le mois de juin, le prix informel du carburant a atteint 6 000 pesos le litre, jusqu'à huit fois plus qu'en janvier, tandis que le gouvernement a fixé le prix officiel en dollars à 2,60 dollars le litre en mai.
Parallèlement, la vente illégale de carburant a proliféré dans la province orientale avec peu de contrôle ; jusqu'en août, les autorités n'avaient infligé que quatre amendes de 60 pesos, un montant que la presse officielle a elle-même qualifié d'irrisoire.
Cuba a acheté 156,8 millions de dollars de combustible aux États-Unis entre janvier et juillet, dont 61,1 millions ont été consacrés au septième mois, mais cet approvisionnement va au secteur privé et n'allège pas la pénurie dans les canaux étatiques ni pour le citoyen ordinaire.
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